Архивы рубрики ‘Дачные железные дороги энтузиастов блога.’

ОВЖД 5.05 Просыпаемся от зимней спячки.

Осьми Вершковая железная дорога (ОВЖД), ЛО, Гатчинский р-н.

Автор проекта – Михайло Орехов.

И снова здравствуйте — адепты дачжелдора, в рассеянии творящие энтузиасты, обеим группам сочувствующие да на огонёк к нам заходящие!

Давно не писал я рассказов о жизни Осьми Вершковой. Как-то так получилось, что дел было много, а вот дорога в них ни как не попадала. Но с приходом весны всё меняется, начинается работа на садовом участке и жизнь дороги, как главной транспортной артерии, просыпается.

Осмотр самой дороги показал, что за зиму особых изменений не произошло. Ржавчина на рельсах только в зоне контакта с колесом, да это сдерется при эксплуатации. Оседания нижнего строения пути нет. Отсыпанный осенью разворотный треугольник устоялся и на нем можно монтировать путь. Читать далее »

Новый, молодёжный, проект.

Доброго здоровья, адепты дачжелдора, в рассеянии творящие энтузиасты, обеим группам сочувствующие, да на огоёк к нам заходящие!

Сегодня, как это было анонсированно в посте, посвященном юбилею блога, я представляю начало нового проекта дачной железной дороги. И сразу обращу внимание всех читателей на тот момент, что инициатором данной стройки, её идейным вдохновителем в своей семье, стал не отец семейства, как мы уже к этому привыкли, а его сын!

Для дачжелдора это пока первый, уникальный случай, когда инициатива пошла с «низов» (если можно так сказать). Поэтому, прошу всех комментаторов, если таковые найдутся, учитывать тот факт, что опыта работы у нашего молодого энтузиаста мало, он, конечно, опирается на помощь старших в своей семье, материалы применяет подручные.  Но лиха беда начало)))  Дальше ему слово: Читать далее »

Начало светофорной истории на ВТЖД. Часть 3

Военно-Ташкентская железная дорога (ВТЖД), Ростов-на-Дону.

Автор проекта – Сергей.

Здравствуйте друзья!

Сегодня третья часть развития светофоростроения на ВТЖД. Подвожу промежуточные итоги, а так же рассказываю о перспективах ближайшего времени.

Изготовление релейного шкафа СЦБ

Как уже говорил ранее, основу управления режимами светофора, было решено сделать на базе реле РЭС-9. Для светофора необходимы 2 реле. Так же блок питания на =24v. И блок питания для ИК датчиков. Но поскольку питание двух датчиков (по паспорту) необходимо было обеспечить в диапазоне 12-24V постоянного тока. Читать далее »

Зима 2018 на ужд Калашниковых.

Железная дорога Калашниковых (КЖД), МО, Дмитровский р-н. Автор проекта — Алексей Калашников.

Так уж вышло, этой зимой железной дороге было уготовано исключительно потребительское отношение.

Случилось предсказуемое — 01 января началась стройка.

Однако, ещё почти за месяц до этого, в одни ненастные декабрьские выходные свалилось на наш разгрузочный узел 6 кубометров пиломатериала. И ладно если бы оный был в виде одних только досок или хотя бы сухой! Так ведь нет, как назло попались мне абсолютно непреподъёмные брусья. Итак, вечер субботы и почти 75 метров до защищённого места хранения. Оставлять так нельзя — вымокнет, поднять даже за один конец такие брусья практически не удавалось. Читать далее »

Начало светофорной истории на ВТЖД. Часть 2

Военно-Ташкентская железная дорога (ВТЖД), Ростов-на-Дону. Автор проекта – Сергей.

Добрый день, друзья!

Сегодня продолжение светофорной истории на ВТЖД. Рассказ о том, что сделано и что еще предстоит сделать. Начну по порядку. В первой части был подробно рассказан начальный этап светофоростроения, первые пробные макеты, а так же планы на будущее. Макеты светофоров работают, но, надо двигаться дальше.

И вот, в конце декабря, на свет появляется первый полноценный светофор. Уже не макет, а именно светофор. Карликовый маневровый. Изготовлен он был весьма своеобразным образом. Использовались вместо линз, обычные стеклянные банки, из под консервов. Точнее сказать, всё таки не большие банки (светофор то карликовый)!! ) Испытания прошли в декабре-январе. На светопроницаемость, яркость свечения, перепад температур, влажность (снег) и т.д. Читать далее »

ОВЖД 5.04 И пришёл зимой пингвин.

Осьми Вершковая железная дорога (ОВЖД), ЛО, Гатчинский р-н. Автор проекта – Михайло Орехов.

Доброго здоровья, адепты дачжелдора, в рассеянии творящие энтузиасты, обеим группам сочувствующие, да на огонек к нам заходящие!

Давненько не было постов о жизни дачной Осьми Вершковой железной дороги, даже стали спрашивать меня — а как там чугунка поживает, не замело ли её? Замело, друзья, заровняло, да мы ведь ребята тёртые и лопаты имеем специальные — откопали, правда не всю)))

Но начать сегодняшний рассказ хочу не с прекрасной поездки на заснеженную дачу, а с того, что заставило меня потерять почти две недели столь драгоценного времени — падении операционноцй системы.


Читать далее »

ОВЖД 5.03 Сцепки для тяжелого ПС.

Осьми Вершковая железная дорога (ОВЖД), ЛО, Гатчинский р-н. Автор проекта – Михайло Орехов.

Доброго здоровья всем адептам дачжелдора, энтузиастам, в рассеянии творящим, обоим группам сочувствующим и просто на огонек заглянувшим!

Сегодня мой рассказ, как и обещал в прошлом посту, будет об изготовлении сцепочного узла для тяжелого подвижного состава дачной Осьми Вершковой железной дороги.  Как-то постепенно дорога стала расслаиваться на две части – легкую и тяжелую. И хотя по путевому хозяйству части стыкуются без проблем,  в подвижном составе возникли вопросы.

Так получилось, что хоть и была первой сделана тяжёлая подвижная единица, сцепку первой получила легкая – Мушка и пасваг. Из-за их миниатюрности и легкости я как-то побоялся делать для них что-то массивное и тяжелое – легкая стыковочная планка изготовленная из профтрубы 25х25 с вваренными по торцам проушинами и смотрелось изящно и работу свою выполняло. Читать далее »

ОВЖД 5.02 Пилим, варим, красим, к вывозу готовим.

Осьми Вершковая железная дорога (ОВЖД), ЛО, Гатчинский р-н. Автор проекта – Михайло Орехов.

И снова здравствуйте – адепты дачжелдора, энтузиасты в рассеянии творящие, обеим группам сочувствующие, да на огонек к нам заходящие!

Видимо по многочисленным просьбам населения Ленинградчины  уже с конца ноября стало у нас наметать снежку, видимо, для новогоднего настроения. И если в городе этот снежок то таял, то опять  маскировал все то, что дворники не успели убрать в начале ноября. Как всегда, и это стало уже традицией в нашем городе, зима приходит так неожиданно, что вызывает недоуменее среди коммунальных служб и начинаются авральные чистки,  на небольших дорожках образуются катки, перед дорогами стаявший снег заставляет всех сдавать норму по перепрыгиванию грязных луж и тд., и тп.

А вот за городом зима вступила в свои права уже полностью! Все укутано снегом, слякоти нет, натоптаны тропинки… красота! Читать далее »

Новости ДачМетроСтроя.

Военно-Ташкентская железная дорога (ВТЖД), Ростов-на-Дону. Автор проекта – Сергей.

Здравствуйте товарищи!

Настал момент рассказать, что нового происходит на одной из самых продолжительных строек дачных железных дорог. А именно новости ДачМетроСтроя. Последний раз я рассказывал о том, как идет строительство и что сделано, наверное, около года тому назад (или даже больше). А вот сегодня необходимо подытожить накопленный материал, рассказать, что делается сейчас и каковы перспективы.

Итак, осень прошлого года показала один из основных упущенных мной моментов при проектировании и постройки всего сооружения. По тоннелям метро, оказывается, очень хорошо перемещается холодный воздух )) А зима есть зима, хоть и не север, но всё равно. Минусовые температуры бывают и часто. В общем, пришлось мне все работы на прошлую зиму останавливать, ставить гермозатвор и всю линию консервировать до лучших дней. Весной, когда погода уже позволяла вести строительство, был закончен 4 пусковой участок. А именно забетонирована опорная стена высотой 2.65м и длиной почти 5 метров. Что позволило создать будущий каркас станции номер №2. Читать далее »

Начало светофорной истории на ВТЖД.

Здравствуйте друзья!

Сегодня расскажу о постройке двух макетов будущих светофоров. Тем самым начинаю новый цикл рассказов, посвященный устройствам сигнализации и СЦБ на своих дачных ЖД. Идея построить первый светофор, она зародилась еще довольно давно. Примерно 2 года тому назад. Тогда же и началось теоретическое обоснование проекта первого светофора и поиск путей решения ряда вопросов. Из чего делать, как делать? Какими должны быть светящиеся элементы, линзы, какое должно быть рабочее напряжение и пр.

Так же я внимательно следил, за творчеством коллег с блога «Стальная колея». Вячеслав построил свой светофор. Было подробное описание. Конкретно у меня, помог случай. Зашел я как то в один из хозяйственных магазинов, а там, в разделе электрика, продаются вот такие вот лампочки. Читать далее »

ОВЖД 5.01 И вновь начинается бой!

Приветствую всех адептов дачжелдора, энтузиастов в рассеянии творящих, обоим группам сочувствующих, да и просто на наш огонек заходящих!

Вот уже и пробежали первые две недели начавшегося на дачной Осьми Вершковой железной дороге пятого сезона. И вроде бы можно пока расслабиться, собраться с мыслями, написать большой план работ на будущее,  так ведь нет – девиз этого сезона «Курочка по зернышку»)))

А это значит, что каждый день я делаю, пусть и маленький, но шажок вперед.  И теперь я каждый день делаю что-то для дороги – просверлю, покрашу, размечу, выпилю, зачищу и тд. И пусть в ежедневном измерении это работа весьма невелика, зато по прошествии недели результат работы уже явно виден и это придает силы на новый срок.

Но об этом чуть позже, а сейчас расскажу о приезде на ОВЖД гостей))) Читать далее »

Пассажирский вагон (3)

Здравствуйте друзья!

Сегодня мой завершающий рассказ о постройке пассажирского плацкартного вагона для дачной железной дороги колеи 500мм. В первых двух частях я подробно остановился на элементах постройки вагона, покраске, нанесению трафаретов. Сегодня же мой рассказ о первой пробной поездки, состоявшейся 11 ноября 2017г. По ЛБЖД. Читать далее »

Карта посещаемости
Map
Новости в группе «ВК»
Что делать если размеры дороги маленькие, но машинист хочет ехать в локомотиве? Да без проблем!)))

Читайте в группе!

Дополнительные площадки.
sad12-09_6

sad12-09_6

Для новичков.
sad12-09_6

sad12-09_6

Рубрики
Дачная колея на выезде.
sad12-09_6

sad12-09_6

sad12-09_6

sad12-09_6

Речь Л.М. Кагановича
sad12-09_6

Календарь
Август 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Июл    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  
Архив
Статистика