Архивы рубрики ‘Дачные железные дороги энтузиастов блога.’

ОВЖД 6.8 Грузим, возим, катаем, прокладываем.

Адепты, энтузиасты, сочувствующие и заходящие — трям!

Давно не было постов о жизни ОВЖД. Как-то в последнее время я переключился на видеобложик «Дачный полустанок» да и машина не даёт закончить несколько дачжелдоровских проектов. Но случилась тут возможность вырваться на дачу на целых четыре дня и тут мы оторвались)))

Честно скажу, что для нас этот год… как бы мимоход))) Запланированные дела срываются, постоянно вылезают какие-то левые проблемы, которые только усугубляют положение. Но мы не привыкли отступать))) Поэтому решили воспользоваться приездом для того, чтобы провести подготовительные работы на нескольких направлениях нашей дачной жизнедеятельности. Читать далее »

Обособленное подразделение Верхне-Садовое отделение ВТЖД

Всем доброго времени суток. Здравствуйте друзья!

После довольно долгой паузы, сегодня мой рассказ о весьма не обычном направлении в развитии дачных и садовых ЖД. Все привыкли к тому, что железная дорога, будь то ЖД общего пользования, трамвайная линия, узкоколейка, или ДачЖелДор, строиться на прямом участке земли. Желательно с небольшими уклонами. И с наименьшими перепадами высот. Но что делать, когда все свободное пространство уже застроено или занято? Да, в этом случае железная дорога либо уходит под землю (метро), либо поднимается над землей и идет по эстакадам, мостам и тд. Подобные примеры есть и в нашей стране и за рубежом. В России, подобный проект реализован в Москве (Монорельс и Бутовская ветка лёгкого метро). Впрочем, все это строиться довольно редко. Ну что ж, настало время и ДачЖелДору подняться над землей )) Читать далее »

ОВЖД 6.07 Воскресенчик

Приветствую адептов дачжелдора, энтузиастов творящих в рассеяни, обеим группам сочувствующих да на огонёк к нам заходящих!

Весна уже полноправно пришла на Ленинградчину, почти дотаял снег на даче и наступило время парко-хозяйственных дней и субботников. Мы тоже провели свой ПХД, только в воскресение, поэтому и назвали его — воскресенчик)))

Осьми Верщковая железная дорога, как и подабает основной транспортной магистрали участка, взяла на себя перевозку всего и вся, о чём мы сняли небольшое видео и выложили его на площадку нашего бложика — «Дачный полустанок» Читать далее »

ОВЖД 6.06 Новый формат общения.

Доброго здоровья, адепты дачжелдора, творящие в рассеянии энтузиасты, обеим группам сочувствующие да на огонёк к нам заходящие!

И хоть ещё лежит на даче последний снежок весна уже во всю шагает по Ленинградчине. Потихоньку ночные температуры начинают выходить на плюсовую отметку, а с утрами перестаёт хрустеть под ногами. Да и тёплый ветерок говорит о скором приближении лета. Такого долгожданного, но и такого короткого, пролетающего за один миг…

Ну да ладно о грустном — сегодня, во второй половине поста представлю новую задумку-придумку, которая навеяна праздничным постом о 6-ти летии блога «Стальная колея». Данный анонс будет в видео формате, который, опять же, я буду потихоньку развивать. Читать далее »

Ручная дрезина на ПЗУЖД.

Вдруг откуда ни возьмись за 5 дней появилась ручная дрезина.

Чтоб она появилась, пришлось пожертвовать уже готовой нижней частью тепловоза, которую собрал в перерыве между югами в одну из февральских оттепелей за пару дней. Собрал тогда так быстро, потому что все компоненты уже были с осени и ждали сварочных работ.

Шла зима, очень хотелось наконец весны, чтоб начать сборку локомотива, но внутренний голос подсказывал — отдай раму эту дрезине, а тепловозу сделай более крепкую, из настоящего мужского металла, из жирного богатырского уголка, ну чтоб совсем как на фельдбанах. Читать далее »

Переславль-Залесская УЖД. Проект путевого развития.

Переславль-Залесская УЖД (ПЗ УЖД). Автор проекта — Михаил Колесников.

Доброго здоровья всем читателям блога. Сегодня мы продолжаем рассказ о самой широкой дачной железной дороге — Переславль-Залесской УЖД. И сегодня её автор Михаил Колесников расскажет о подготовленном им за эту зиму проекте развития дороги.

Кстати, весна не за горами, и если кто из наших читателей подумывает в этом сезоне начать строительство своей дачной дороги, то советую уже сейчас плотно заняться её проектированием. Как показывает практика — лето время для работы, зима для планирования. А пока слово Михаилу. Читать далее »

ПЗ УЖД. Итоги года 2018. Планы на год 2019.

Переславль-Залесская УЖД (ПЗ УЖД). Автор проекта — Михаил Колесников.

Февраль побуждает наших энтузиастов подводить итоги сезона ушедшего и строить планы на сезон наступающий. Вот только недавно отчитался о своей работе Алексей Калашников, а на подходе уже Михаил Колесников с Переславль-Залесской узкоколейной железной дороги. Ему и слово:

Итак, в связи с нетипичными февральскими оттепелями снег с крыш благополучно сошел на пути, укрыв их кое-где слоем под полтора метра и застыв ледяными горами. Читать далее »

2018-й год на УЖД Калашниковых.

УЖД Калашниковых, МО, Дмитровский р-н.

Автор проекта — Алексей Калашников.

Доброго времени суток, дачжелдорстрой!

Зима уже клонится к концу, пришло время запоздало подвести итоги ушедшего сезона на УЖД Калашниковых. Что-то мне не нравится название дороги — КЖД, звучит почти как кожно-венерологический диспансер. Пожалуй будет пока старое название или вообще УЖД Катуар.

Итак, пока кругом бурное развитие, (то тут вагон построили, то там новый путь испытали) у нас пробуксовка. Ничего нового не построено. Но не потому что угас интерес к железной дороге, а всё потому что силы кинуты на строительство дома и УЖД в данном деле один из главных помощников. Читать далее »

ОВЖД 6.05 И взял он из Адама ребро… и получилась Помощница)))

Осьми Вершковая железная дорога (ОВЖД), ЛО, Гатчинский р-н. Автор проекта – Михайло Орехов.

Приветствую адептов дачжелдора, в рассеянии творящих энтузиастов, обеим группам сочувствующих и за огоньком к нам заходящих!)))

Вот Вы можете представить себе, как на большой и широкой железной дороге из одного вагона за пятнадцать-двадцать минут делают другой вагон? Фантастика, скажете? Правильно, в тех масштабах это фантастика. А вот в дачжелдоре это вполне нормальный вариант.

И сейчас я не говорю об изначально используемой на дачной Осьми Вершковой железной дороге схеме «грузовая рама — сменные кузова». Сегодня разговор пойдёт о системе «много рам — одни колпары». В предыдущем посте я уже рассказал об опыте хозяйственной вагонетке, на которой впервые эта схема была опробована. А вот вторая часть «Марлизонского балета»))) Читать далее »

ОВЖД 6.04 Снегоборьба с элементами отдыха.

Осьми Вершковая железная дорога (ОВЖД), ЛО, Гатчинский р-н. Автор проекта – Михайло Орехов.

Адепты, энтузиасты, сочувствующие и на огонёк заходящие — привет!)))

Вот и отгремели новогодние празднике, закончились пьянки-гулянки, отстреляли хлопушки, косметические маски из оливье смыты с лиц и вымотанное, устало-сонное население потянулось на рабочие места.

Хотя есть некоторые индивидуумы, которые несмотря на реки шипуче-крепучих напитков и манящий диванчик умудряются переделать кучу работы. Одним из таких являюсь я, ибо из всего периода за праздничным столом сидел лишь три раза и то это были семейные посиделки. В остальное время была работа, работа и ещё раз работа. Читать далее »

Карта блога

sad12-09_6

Обсуждения

sad12-09_6

Рубрики
Полезные материалы.
sad12-09_6

sad12-09_6

sad12-09_6

sad12-09_6

Архив
Дачная колея на выезде.
sad12-09_6

sad12-09_6

sad12-09_6

sad12-09_6

Дополнительные площадки.
sad12-09_6

sad12-09_6

Карта посещаемости
Map
Статистика