Когда-то давным давно, когда березы были маленькими, а я только постигал дачжелдоровские азы, первое, что было сделано тогда — это велодрезина и стрелка. Стрелка тогда планировалась, как отвод лишних пс. Позже, когда построили бунгало с баней, я робко предлагал на семейном совете продлить этот отвод до бунгало сквозь клумбу. Но тогда сам факт существования железной … Читать далее
Привет, АЭСЗшники! Вот уже и весна пролетела. А весной дел много, за что хвататься не знаешь, пашешь с каждым днём всё больше и больше, устаёшь соответственно… но всё равно двигаешься вперёд) Сегодня обзорный пост по основным работам непосредственно связанным с дачной Осьми Вершковой железной дорогой. Расскажу о благоустройстве и подготовке к летним работам. Кому интересно … Читать далее
Привет, АЭСЗшники! Тёплая и относительно сухая погода позволяет приступить у генеральной весенней уборке дачного участка. Само собой, дачная железная дорога играет в этом процессе одну из важных ролей — это ведь основная грузовая транспортная артерия дачи! В прошлый приезд я разобрал тупик на станции «Водяной пост» и навёл порядок на станции «Грузовой двор». В этот … Читать далее
Привет, АЭСЗшники! Погода на Ленинградчине стоит отличная и надо её по максимуму использовать. Поэтому, как только появилась возможность я сразу же поехал на дачу. По плану-хитровану надо было разобрать тупик на «Водяном посту», а для этого часть дров, на нём хранящихся, забрать в «Депо Шушары» (а то впереди месяц май, коню сена дай, сам на … Читать далее
Доброго здравия! На просторах нашего ДачЖелДора, одна из самых заметных тем и обсуждений, это изготовление колёс, или вернее КОЛПАР, для дачной ЖД. За последние годы было очень много различных тем, обсуждений, вариантов, проектов, и просто предположений как сделать ребордные колёса. Не буду останавливаться на всех вариантах (это и заказать токарю, и изготовить самому, в домашних … Читать далее
Здравствуйте, читатели блога и энтузиасты ДачЖелДора. Сегодня у клуба дачных железнодорожников блога «Стальная колея» день рождения, ему исполнилось 11 лет. Много это или мало — вопрос сложный. Если смотреть по количеству прожитых в сети лет, то вроде бы и не мало. А если смотреть по возможностям… далеко не всё, что могло бы быть сказано/написано/сфотографировано/заснято оказалось … Читать далее
Привет, АЭСЗшники! Вот и дошли руки и ноги до поездки на дачную Осьми Вершковую железную дорогу с целью открыть летний сезон 2024 года) А если честно — порешать вопросы с председателем, барахло вывезти, бытовку проверить, с Вольдемаром покалякать о делах наших строительно-дачно-огородных))) Ну и ржу с рельс посбивать, куда уж без этого. Приехали, ворота открыли… … Читать далее
Привет, АЭСЗшники! Сегодня у нас интересный материал от участника 31-й выставки «Железнодорожная модель 2024», проходящей в филиале ЦМЖТ РФ Музее Мостов (Спб Мучной пер. 2), и автора замечательной модели немецкого паровоза BR 01, который был первым стандартизованным локомотивом единой Германской системы железных дорог. Знакомьтесь — Дмитрий Генке. Ему слово: На выставке «Железнодорожная модель 2024» в … Читать далее