ОВЖД 0.12 Осень пришла…

00Доброго здоровья, энтузиасты дачжелдора и им сочувствующе!
Вот и пришла осень… дни становятся короче… утром довольно таки свежо… пар изо рта… листва желтеет… Но мы не привыкли унывать! Тем более, что ремонт в квартире близится к концу и, благодаря созревшему урожаю, случилась долгожданная поездка на дачу — копали картошку. На весь процесс было выделено два выходных, но я так вошел во вкус работы, что к обеду первого дня дело было закончено.
И встал вопрос – что делать? Что делать из того громадного списка дачных дел, который, по моим наблюдениям, только увеличивается))) И решил я, что надо бы себя психологически простимулировать – сделать хоть что-то для ОВЖД. Пусть мелочь, пусть чуть-чуть, но в сторону продвижения строительства.

Читать далее

7 ½ дюймовая дорога в Калверте.

00Доброго здоровья, строители дачжелдоров и им сочувствующие!
Давненько не было у нас материалов о зарубежном опыте строительства дачных, а у них это называют садовыми, железных дорог. И не потому, что в сети нет материалов о зарубежных энтузиастах. А, скорее, потому, что за пределами постсоветского пространства энтузиасты микроколеи чаще объединяются в инженерные клубы, чем строят дороги самостоятельно, на отдельных садовых участках.
И тем ценнее опыт энтузиастов из города Калверта, что находится в восточной части США, штат Мериленд. Сразу скажу спасибо нашему постоянному читателю Вячеславу за «наводку» на этот блог.

Читать далее

Стрелочные переводы ч.1

00Доброго здоровья, строители дачжелдоров и им сочувствующие!
Сегодняшний пост является ответом нашему постоянному читателю Вячеславу на его комментарий к посту «Поездка к Павлу Чилину Ч2», цитата:
«Давече был на даче, ходил с рулеткой-мечты. До стрелочных переводов далеко, но может и мне подскажите на счет стрелочного перевода, а то выбор материала невелик. С уважением Вячеслав.»
Ну что сказать… Практического опыта у меня нет – пока до стрелок не дошел, хотя на этот год и запланировал их аж три штуки. Теоретически — тема перевода подвижного состава с одного пути на другой, прямо скажем, весьма обширна и не ограничивается лишь теми экземплярами стрелочных переводов, которые мы привыкли видеть на широкой колее. Поэтому давайте думать и разбираться вместе.

Читать далее

Поездка к Павлу Чилину 2.

00Доброго здоровья, строители дачжелдоров и им сочувствующие!
Сегодня выдалась минутка написать воспоминания о поездке к первопроходцу дачжелдорстроительства Павлу Чилину. Поездка состоялась в начале июля и была приурочена к ходовым испытаниям дачного трамвая Александра Васильева. О самих испытаниях можно прочитать здесь. Я же, в двух словах, расскажу о самой дороге.

Общие впечатления.

Начну с общих впечатлений. Первое, что бросается в глаза – обилие зелени. Молодые сосны входят в силу, распушаются, образуя непроходимый лес. Путь потихоньку заростает травой, что делает его похожим на узкоколейку проложенную в лесу. Отсыпанные при рытье каналов берега тоже подзаросли травой да кустарником. Думаю, что Павел как раз и стремился к такому узкоколеечному пейзажу.

Читать далее

ОВЖД 0.11 Постоянный путь. Часть 1. Шпалы.

IMG_3462Доброго здоровья, строители дачжелдоров и им сочувствующие!
Давненько не писал на блог, да и до интернета давно не добирался. Все, знаете ли, летние дела да заботы)))) А дел и забот хватает! Особенно много сил отнимает поливка огорода — воду надо набрать, привезти, перелить, перевезти до водяного поста, закачать наверх. В плане перевозки по участку активно используется подготовленный для железнодорожного пути участок. Честно говоря, эта дорога является сейчас основной магистралью)))

Но некоторые работы, пусть и косвенно, но связаны с осьми вершковой железной дорогой.
Во-первых, было закуплено ещё 20-ть кубометров песка. Он пойдет на засыпку/подсыпку двух строящихся станций – Водяного поста и Грузового двора. Предыдущий песок, как Вы помните, весь ушел на засыпку нижнего строения пути и по хозяйственным нуждам.
В этот раз за разгрузкой песка внимательно следило молодое поколение, предвкушая очередное дачное развлечение.

Читать далее

Испытание дачного трамвая Александра Васильева.

 

0001Доброго здоровья, строители дачжелдоров и им сочувствующие!
Две недели тому назад случилось радостное событие – прошел ходовые испытания дачный трамвай Александра Васильева. Испытательным полигоном послужила дорога Павла Чилина, расположенная в поселке Саблино Ленинградской области. Мне удалось побывать на данном мероприятии, пофотографировать, поснимать на видеокамеру, покататься на самом трамвае, пообщаться с единомышленниками. В целом было здорово, за что отдельное спасибо Павлу Чилину – первопроходцу дачжелдорстроительства на постсоветском пространстве и гостеприимному хозяину. Надеюсь, что будет минутка рассказать обо всем остальном, но сегодня говорим о трамвае.
И так, по пунктам.
«… и другие официальные лица.»
Начну с представления участников мероприятия

Читать далее

ОВЖД 0.10 Жара.

Доброго здоровья, строители дачжелдоров и им сочувствующие! К нам пришло лето! Очень жарко (для нашего климата) и влажно (ну этого добра у нас в избытке, чай на болотах стоим)))! Работа на ОВЖД идет, но совсем не теми темпами, которыми бы хотелось. Сил работать хватает только на утро раннее да вечер поздний, а днем – сиеста. … Читать далее

ОВЖД 0.09 Восточный ход 4.

IMG_2687Доброго здоровья, дачжелдорстроители! И им сочувствующие, то же привет!
За последние выходные времени заниматься дорогой было мало — решили собрать детям бассейн на старом участке. А так как собирали на обновленной площадке, то пришлось долго выравнивать, утрамбовывать, выставлять… Короче говоря один день в минус))) Поэтому какого-то заметного прорыва не было. Но, расскажу сегодня об одной интересной особенности песка – исчезать, испаряться со стройплощадки.
А в начале небольшой рассказ о сделанной работе.
Во-первых, удалось утрамбовать всю дорогу. Напомню, что в прошлый раз я остановился на одной утрамбованной середине.

Читать далее