Локомотив по шагам.

Привет, АЭСЗшники! Собирая и настраивая аккумуляторную дрезину «Пчёлка» в Депо Шушары (о чём можно прочитать на блоге «Депо Шушары Лайв») я вот подумал — может кому пригодится план сборки/изготовления серьёзного локомотива? Ну так, чтобы по взрослому — двигатель лошадей на сто, гидросистема по полному фаршу и тд? Короче, есть подборка фоток (выложены ниже), на которых … Читать далее

Трамвае-тепловоз со французской стороны)

Привет, АЭСЗшники! В январе я опубликовал пару постов о применении на трамваях штангового токоприёмника. Но кроме такой конструкции питания электрического двигателя и известного всем аккумуляторного варианта есть и ещё один — генераторный. Это, можно уже сказать, настоящий вариант тепловоза — двигатель внутреннего сгорания крутит генератор, вырабатывается электроэнергия, которая, в свою очередь, вращает электрический двигатель. Система … Читать далее

Всё своё вожу с собой)

Привет. АЭСЗшники! Наступила весна, дни становятся длиннее и теплее. Правда, жизнь на дачжелдоре ещё не оттаяла (а у некоторых ещё и с прошлого года). Поэтому предлагаю посмотреть на зарубежный опыт наших забугорных коллег. Сегодняшний материал это, скажем так, память о блоге ОВЖД, который был закрыт и снесён. Но кое что осталось) И сегодня, как раз … Читать далее

Тихоокеанская Карлвудская железная дорога.

Доброго здоровья всем читателям блога.

Сегодня, в рубрике «Зарубежный опыт» предлагаю вспомнить великого художника-мультипликатора, сценариста, продюсера и основателя компании, которая, на сегодняшний день, является мировым лидером в индустрии развлечений, Уолта Элиаса Диснея.

Сегодня, 5 декабря 2018 года, мы отметим 117- ю годовщину с момента его рождения и поговорим о его любимом хобби — железной дороге на заднем дворе своего дома, которая вдохновила мастера на проект парка аттракционов, известного нам, как Диснейленд.

Читать далее

Монорельс для грузоперевозок.

Рубрика «Зарубежный опыт» (подсматриваем за мастерами дальнего зарубежья)

Приветствую всех читателей блога. Сегодня у нас рассказ о смежном железнодорожном транспорте, который Вы можете применить для перевозок грузов на своём дачном участке — монорельсе.

Принцип перемещения по одному рельсу уже не нов, но к нему обращаются не так часто. Тем ценен опыт инженера Криса Шиллинга, который в своём подсобном хозяйстве применил данный вид железной дороги и добился неплохих результатов.

Читать далее

Экологическая лежневка.

 

Доброго здоровья, оттаивающие на весеннем солнышке любители дачжелдора!)))

Сегодня пост не совсем обычный, ведь его тему можно отнести и к зарубежному опыту, и к неформату, и к полезным советам из цикла, как построить свою дорогу из того, что есть в любом хозяйстве.

Сразу скажу, что рассматриваемая сегодня дорога относится к парковым, с круглогодичным использованием. Находится данное чудо в национальном парке Daisetsuzan, Япония. Весь путь, включая разворотные круги, изготовлены из дерева. Пассажирские вагонетки имеют велосипедный привод, который позволяет одному машинисту перевозить пару взрослых пассажиров.

Читать далее

Gartenbahn — самая маленькая железная дорога в мире.

71Привет всем энтузиастам дачжелдора!

Давненько я не писал о зарубежном опыте. Честно говоря, достаточно редко появляются материалы об энтузиастах-одиночках, строящих на своем приусадебном участке железную дорогу. И дело тут не в том, что людей любящих миниколею за рубежом мало, а в том, что они, как правило объединены в клубы — инженерные общества.

Для нас, постсоветских дачжелдоровцев такое объединение далекая мечта. И тем интереснее узнать о жизни такого клуба. Но, к сожалению, все материалы о них необходимо переводить с языка оригинала на русский. А он-лайн переводчики справляются с этим так криво, что порой проще понять действие с картинки, нежели из текста)))

Но случилось чудо и сегодня у нас не просто пост, а пост-бомба. 69 фотографий с описанием к ним на русском языке, рассказывающем об одном из клубов садовой железной дороги расположенном в Германии! У нас, конечно, были обзоры зарубежных дорог, но такое, поверьте, в первый раз.

Читать далее

Дачная дорога колеи 320 мм.

00Доброго здоровья, энтузиасты дачжелдора!
С приходом первого зимнего месяца пришел к нам на Ленинградчину грипп, болезнь такая, если кто не в курсе. И мимо меня не прошел сей субъект))) Но выпадение меня из реальной жизни помогло работе в виртуальном мире. Появилось у меня время на то, чтобы побродить по интернету да поискать чего-нибудь дачно-железно-дорожного))) И вот первая находка – дачная железная дорога из Германии шириной колеи 32 см.
Необычная, надо сказать, колея для западных энтузиастов – 12,5 дюймов. Не так много дорог такой колеи есть и, как правило, это парковые дороги имеющие весьма внушительно выглядящий подвижной состав. Вот, как пример, паровоз одной из таких дорог

Читать далее