Телеграфные столбы.

Небольшой экскурс в прошлый год.

Изучая тему железнодорожного моделирования, я порой находил  весьма странную, иногда занятную, иногда смешную, а иногда и абсолютно бесполезную информацию. А раз по запросу о паровозах наткнулся на картинную галерею. Некоторые картины мне понравились и я скачал их. И вот разглядывая одну из этих картин, а точнее вот эту

f8f7db0f5b4e

я обратил внимание на телеграфные столбы.

Читать далее

ОВЖД. Статья вагоно-закладывательная.

ПодвИжный или подвижнОй состав. Начнем с конкретных целей — перевозка грузов. Что надо везти? Конечно, в первую очередь это сыпучие грузы: песок, щебень, земля. Дальше идет строительный материал: стеновые блоки, цемент, арматура, доски. Плюс для полива и строительства нужна вода. Как видно, грузы разные и тара для них разная. Что-то можно принести руками (например, арматуру … Читать далее

Форум 750мм.

Начинаем рубрику «Кирпичики». В ней будем собирать полезные для нас, энтузиастов и им сочувствующих, материалы. И я считаю, что начать её нужно с представления форума 750мм. Что же это за ресурс  такой и чем он может быть нам полезен, спросите Вы? Полезен и очень, но обо всем по порядку. Сначала дадим слово авторам проекта Добро … Читать далее

ОВЖД. Статья осново-закладывательная.

Продолжаю рассказ о своем опыте строительства садово-парковой железной дороги. Сегодня говорим об основополагающем вопросе построения любой железной дороги, а именно о ширине колеи.

Заодно я объясню, почему моя дорога  имеет колею шириной пол аршина или осьми вершков. И так, продолжаю.

Решение.

После недельного штурма просторов рунета я решил так – задачу необходимо разделить на два основных направления. Во первых, это путевОе или путЁвое хозяйство (ПХ). А, во-вторых, подвИжный или подвижнОй состав (ПС).

И в этом месте позвольте сделать небольшое лирическое отступление.

Сразу скажу, что я не железнодорожный моделист, не фанат узкоколейных дорог (в смысле дрожания над каждым костылем) и не работник РЖД. Хотя… В детстве (счастливом советском детстве) уже будучи школьником мне посчастливилось поучится и пройти практику на Малой Октябрьской (детской) ж/д располагавшейся в то время в районе метро Озерки славного города Ленинграда.

озерная

Читать далее

Осьми Вершковая Железная Дорога. Вступление.

Статья вступительно-ознакомительная

Предисловие

Первые пять постов были опубликованы в моем блоге «Михайловы посиделки». К сожалению ли, к счастью, но блог со временем разделился на два — «Я-подкастер» и «Стальная колея»- после чего канул в лету. Так же о  работах по строительству осьми вершковой колеи я рассказывал в подкасте «Михайловы посиделки».

Чтобы не терять «связь веков» и долго не объяснять «зачем и почему», я принял решение сначала сделать дубль того, что уже было, а дальше рассказывать о новом опыте.

Зачем?

Первый вопрос, который задают практически все, когда узнают об идеи строительства железной дороги на отдельно взятом садовом участке – зачем? Зачем вместо грядок, плодовых деревьев и кустов, клумб с цветами, партерных газонов – железная дорога?

А нет пока ни четких грядок, ни деревьев с кустами, ни клумб, а уж тем более газонов! Участок, который я имею, еще только разрабатывается от лесонасаждений.  И частенько возникает необходимость перемещать по участку грузы, как правило сыпучие, из одной точки в другую. К сожалению, план освоения участка менялся не раз и не два. В связи с этим расположение «складов» песка и щебня оказалось на весьма удаленном расстоянии от вновь запланированного места строительства.

В результате теперь 20 м3 песка лежат за 35 метров от стройплощадки.

IMG_6870

Читать далее

Здравствуй, читатель блога «Стальная колея».

01075-400x270Здравствуй, читатель блога «Стальная колея».

Раз уж ты зашел на сию площадку значит словосочетание «железная дорога» для тебя не просто средство передвижения из пункта А в пункт Б, и не просто словосочетание обозначающее один из видов наземного транспорта, а нечто большее.  Хотя, скажу сразу, о «нормальной», в обывательском понимании этого слова, железной дороге материалы хоть и  будут, но не им доверена роль «первой скрипки».

Читать далее