Летопись строительства и эксплуатации дачных железных дорог, рассказанная их авторами.
История. Остряковая стрелка с переводным механизмом появилась на переславской узкоколейке с самого первого дня. Тогда я был юн и неопытен, только учился сварным работам; собрал за пару дней велодрезину, вагон, часть пути (рамчатку) и стрелку. Такой своеобразный стартовый набор дачжелдоровца. Велодрезина с той поры претерпела два рестайлинга, вагон был уничтожен, взамен него построен новый к … Читать далее
Доброго времени суток, товарищи ДачЖелДоровцы! Ещё один пост в этом блоге посвящаю возводимым 6 метрам путей, которые я планирую «вкопать» в газон, как на фото На прошедших выходных я успел сделать 6 метров рамчатки (скреплённых стыком по 3 метра) и выкопать траншею с установкой туда рамчатки. Но пока ландшафтно — дизайнерская часть работ не завершена, … Читать далее
Доброго времени суток, дорогие товарищи! В данном посте желаю поделиться с вами своими успехами на дачном трудовом фронте в плане железнодорожного строительства. Недавно был проведён осмотр путей — проверка ширины колеи и мест стыков путей — и были выявлены несколько неисправностей: уменьшение ширины колеи в месте стыка прямого пролёта и поворотного, и в середине поворотного … Читать далее
Лайв за апрель 2023 года. Вот уже и запахло весной по настоящему! Но это не повод расслабляться — шуршим и шубуршим в активном режиме) Основная работа идёт на страницах блога «Депо Шушары Лайв», а на «Стальной колее» краткий летописный отчёт о проделанной работе. Апрель 2023 года. 02.04.2023 Делая крышу Пчёлки думаем о будущем её развитии. … Читать далее
Здравствуйте друзья! Я вновь вышел в эфир. В предыдущих выпусках был рассказ об обновлении подвижного состава и постройки новых тележек. Сегодня же расскажу об обновлении инфраструктуры дорог ВТЖД и ЛБЖД. Ну что сказать, в жизни каждой дороги, когда ей идёт уже второй десяток лет, наступает момент обновления. Ничего ведь вечного не бывает в этой жизни. … Читать далее
Привет, АЭСЗшники! Наконец-то удалось выбраться на дачу и вывезти туда целый автобус различного, весьма необходимого, барахла. Процесс его перемещения можно увидеть в видеоролике, который размещён на блоге «Депо Шушары Лайв» и на лайфовом видеоканале Ютуба. Здесь же расскажу о предстоящих делах на ближайшее будущее) Итак, мой порыв приехать и ударно почистить от снега весь дачно-железнодорожный … Читать далее
Снова приветствую коллег по ДачЖелДору! Пришло время написать очередной небольшой очерк о моей дороге, и поводом для этого послужили как дальнейшие мысли о развитии, так и временный демондаж моей МЖД. Итак, начнем с «плохой новости»: разбор железной дороги. В связи с тем, что осенью мною было принято решение строить новый дом, а старый сносить – … Читать далее
Вновь приветствую вас, друзья! После короткого перерыва продолжаю свой рассказ о постройке новых серий тележек для Дачной колеи. Сегодня расскажу, как проектировались и строились тележки для 4ёх осного ПС. Так называемые съёмные тележки. Прежде всего несколько цифр для понимания обстановки. На данный момент, на Ростовских Дачных ЖД эксплуатируются 6 четырёхосных вагонов (3 пассажирских, 2 грузовых … Читать далее