ВТЖД Обновление инфраструктуры. Часть-2

Очередной рассказ об инфраструктурных преобразованиях на ДачЖелДоре. Сегодня рассказ о начале модернизации главного хода ВТЖД. В предыдущих выпусках был рассказ и о переходе на ж/б шпалы и про укладку нового настила, и про восстановление тупика на ВТЖД. Сегодня новая тема. Рассказ о том, как началась реконструкция главного хода ВТЖД. Справка: укладка пути и начало движения … Читать далее

Обновление инфраструктуры ВТЖД и ЛБЖД. Часть 1

Здравствуйте друзья! Я вновь вышел в эфир. В предыдущих выпусках был рассказ об обновлении подвижного состава и постройки новых тележек. Сегодня же расскажу об обновлении инфраструктуры дорог ВТЖД и ЛБЖД. Ну что сказать, в жизни каждой дороги, когда ей идёт уже второй десяток лет, наступает момент обновления. Ничего ведь вечного не бывает в этой жизни. … Читать далее

ВТЖД. Обновление подвижного состава. Часть-2

Вновь приветствую вас, друзья! После короткого перерыва продолжаю свой рассказ о постройке новых серий тележек для Дачной колеи. Сегодня расскажу, как проектировались и строились тележки для 4ёх осного ПС. Так называемые съёмные тележки. Прежде всего несколько цифр для понимания обстановки. На данный момент, на Ростовских Дачных ЖД эксплуатируются 6 четырёхосных вагонов (3 пассажирских, 2 грузовых … Читать далее

Обновление подвижного состава на ВТЖД и ЛБЖД. Часть 1.

Всем привет. Здравствуйте! С прошедшими праздниками! Сегодня мой рассказ о новом подвижном составе на Ростовских Дачных ЖД. Ну что ж друзья, всему когда-то приходит конец. В этом году исполняется 13 лет со дня открытия движения по ВТЖД, а осенью будет уже 14 лет, как я начал разработку и проектирование первых образцов подвижного состава. И вот … Читать далее

Рубрики ВТЖД 3 комментария

Эстакадные участки на ДачЖелДоре

Здравствуйте, друзья! Сегодня небольшой рассказ о сдаче в постоянную эксплуатация, одного из участков на Верхнем Саду ВТЖД. Итак, на День ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКА, 7 августа, было важное событие. Начальник дороги отдал приказ об открытии регулярного движения и сдаче в постоянную эксплуатацию участка №3. Этот участок, представляет из себя виадук, с поворотом на 80 с лишним градусов. Так … Читать далее

ВТЖД 12 лет!

Здравствуйте друзья! В эфире ВТЖД! Дороге исполняется 12 лет. И сегодня небольшой сравнительный пост. Много говорить не буду. Подборка фотографий ВТЖД сегодня и 12 лет назад. Фото сделаны примерно с одного ракурса. Итак, как же изменилась дорога за эти годы? Вперёд! 1. Самые первые метры пути, были уложены внутри не жилого (на тот момент) дома. … Читать далее

ВТЖД 10.04 Электрофикация.

Здравствуйте друзья! Сегодня не обычный материал. Посвящен началу ЭЛЕКТРИФИКАЦИИ на ВТЖД. В рамках постройки первого Дачного Электровоза, встал вопрос о способах доставки энергии для него. Как я и говорил во второй части рассказа о постройке Дачного Электровоза ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (ДЭПТ-1), основной схемой, подразумевалось использование аккумуляторных батарей. С дальнейшим преобразованием электроэнергии в переменный ток ~ 220v. … Читать далее

ВТЖД 10.03 Итоги сезона 2021 года

Здравствуйте друзья! Всем привет! Всех с наступающим НОВЫМ ГОДОМ! Сегодня расскажу об итогах 2021 года на ВТЖД (Военно-Ташкентская Железная Дорога) Начну со статистики. И хотя в кругах ДачЖелЖора коллеги редко приводят данные со своих дорог, я тем не менее постараюсь эту традицию нарушить и сегодня будет довольно много цифр. Итак, по оперативным данным (хотя год … Читать далее