ОВЖД 4.07 Подготовка началась.

Приветствую адептов дачжелдора и им сочувствующих!)))

Подготовка к нашей поездке в Тёсово, на 5-й военно-исторический фестиваль «Вторая Ударная армия – Забытый подвиг» набирает свои обороты. Уже вовсю идет работа над информационно-визуальными материалами, шьется новая форма, рассчитывается новое оборудование, а на что-то уже закупаются комплектующик.

И пока Ваше внимание не притуплено чтением текста поста и рассматриванием фотографий очень важная информация.

ВНИМАНИЕ желающим поехать в Тёсово!

Так как ехать в Тёсово из Санкт-Петербурга, скажем так, не совсем удобно нами прорабатывается возможность поездки для «Группы поддержки ОВЖД» до места фестиваля и обратно на комфортабельном микроавтобусе туристического плана.  Читать далее »

«Забытый подвиг – Вторая ударная армия» 2017.

Приветствую дачных железнодорожников и им сочувствующих!

Новость сегодняшнего дня – дачжелдорстрой (в лице ОВЖД и к нему сопричастных)  приглашен на 5-й  военно-исторический фестиваль «Забытый подвиг — Вторая Ударная армия».  Событие состоится 9 апреля 2017 года.

А раз поездка наметилась, то и работа у нас закипела.  Надо обдумать оборудование, которое возьмем с собой, подготовить информационные материалы, встряхнуть пыль с фуражек и формы. Впереди ещё месяц, но готовиться надо уже сейчас.

Это же касается и всех, кто захочет к нам присоединиться. Поэтому в этом посте я обзорно расскажу о событии, которому посвящен фестиваль, том, как туда добраться и что там можно будет увидеть, и в конце скажу пару слов о своих планах подготовки. Читать далее »

ОВЖД 4.06 И вновь продолжается бой)))

Приветствую дачных железнодорожников и им сочувствующих!

Наконец-то у меня получилось добраться до депо Шушары и продолжить бой, а лучше сказать постараться нагнать упущенное время. Да, этот год начался у меня с болезней, которые пришли с промежутком в неделю. Затем заболели все мои родные, это ещё две недели, затем вернулись холода под – 20, затем наверстывали дела на работе и вот он счастливый момент – я готов продолжить работу над Осьми Вершковой железной дорогой.

Депо Шушары.

Честно скажу – после долгого перерыва браться за доделку чего-то ранее не законченного, можно сказать на полуслове прерванного, весьма тяжело. Поэтому для начала, в качестве разминки, навел я в депо порядок. А то все что-то привозится, да привозится, складывается по углам, копиться… не порядок! Читать далее »

Юбилейная, 25-я, выставка в ЦМЖТ РФ.

Друзья, хорошая новость для тех, кто живет в Санкт-Петербурге и не только!

С 25 марта по 2 апреля 2017 года включительно в залах Центрального музея железнодорожного транспорта Российской Федерации состоится юбилейная XXV-я выставка «Железнодорожная модель – 2017».

Адрес музея – т.Санкт-Петербург, улица Садовая дом 50. От метро «Садовая/Сенная» пять минут пешком.  Ходят слухи, что во время проведения выставки музей будет работать в особом режиме, так что уточняйте время работы непосредственно перед поездкой.

Я там тоже буду,  в качестве зрителя  — буду ходить и на модели смотреть, фотографировать все и общаться с мастерами-самодельщиками.  Рад буду и Вас там встретить)))

Осень на КЖД.

Приветствую замерзших до костей дачных железнодорожников, с нетерпением ждущих весенних оттепелей и им сочувствующих!

Ай-ай-ай! Какая вышла неудобная ситуация! Алексей Калашников присылал мне два материала, а я видимо был отвлечен рабочими делами и при публикации предыдущего поста перепутал очередность выхода присланных материалов.  Тот, что вышел, должен был выйти вторым, а публикуемый ниже – первым!))) Уж простите меня, но так получилось)))

Слово автору: Читать далее »

Зима 2016-2017 на КЖД

 Привет энтузиасты дачных железных дорог и им сочувствующие!

Зима идет, а работа не останавливается! И это радует — ведь как правило жизнь на даче зимой затихает. Но только не у дачжелдорстроителей. И пример этому зимние работы на  дачной железной дороге Алексея Калашникова или КЖД.

Слово автору:

Зима на землю Московскую спустилась раньше времени на месяц. Спустилась обильными снегопадами, да так и осталась. Не припомню такого, чтобы первого ноября выпал первый снег и сразу лёг на всю оставшуюся зиму. Читать далее »

ПС с возможностью менять ширину колеи.

Доброго здоровья, энтузиасты дачжелдора и им сочувствующие!

Сегодня, на страницах блога, будет рассказ от нашего постоянного автора Сергея (дороги ВТЖД и ЛБЖД) о его опытах с подвижным составом меняющими ширину колеи. Весьма интересный опыт, который может пригодиться всем  строителям дачных железных дорог.

Слово автору:

Здравствуйте друзья!

Сегодня расскажу о строительстве нового подвижного состава. Всё-таки ДачЖелДор подразделяется на два больших и основательных фрагмента, это путь (инфраструктура), а так же подвижной состав. Одно без другого не возможно. Читать далее »

ОВЖД 4.05 Плохая примета.

И здравствуйте опять и снова не хворайте! Привет, энтузиасты дачной колеи и им сочувствующие.

Как там Ваша кипучая деятельность после новогодних праздников? Форсаж уже включен?))) А у меня вот опять пробуксовка…

Есть такая примета – как год встретишь, так его и проведешь. Вот встретил новый год больным и опять заболел, после недели после новогоднего аврала.  Опять температура, то ли насморк, то ли кашель…  Какая то прямо полоса пошла)))

Но время на лежание терять не хотелось и я занялся тем, что делать надо, но из дома можно не выходить. А дела такие. Читать далее »

Необычный привод.

Доброго и крепкого здоровья, дачжелдорщики колей от мала до велика, а также им сочувствующие!

Сегодня, в рубрике «Мастерим сами», хочу показать Вам весьма необычный привод для, скажем так, маневрового локомотива или дрезины. Данная схема успешно применяется на одной из западных клубных дорог. Ссылку на их сайт не дам, так как фотографии были сохранены давно, а вот сайт… где-то в закладках точно есть)))

По внешнему виду данный агрегат, а это именно отдельный агрегат, похож на совмещенные мотор-колеса применяемые для установки на инвалидные кресла. Об этом говорит и спаренность двух моторов (для разворота), и толщина колес . Читать далее »

История ЛБЖД часть 2

И снова здравствуйте, строители дачных железных дорог и им сочувствующие!

Сегодня публикую вторую часть рассказа об истории строительства ЛБЖД. Первая часть была размещена на странице «Дачжелдор в лицах«. Подозреваю, что многие его пропустили. Поэтому рекомендую сначала заглянуть туда, а потом вернуться и прочитать продолжение рассказа Сергея.

Да, комментарии лучше оставлять к этому посту, так как на отдельных страницах они либо закрыты либо могут быть снесены злым спам-фильтром))) Слово автору:

Продолжу свой рассказ. Итак 2016 год. Март. Вот так дорога выглядела спустя 4 года. Читать далее »

После новогоднее.

Дедам Морозам, Снегурочкам, альпийским гномам, всем, кто смог это перенести и пережить, а также им сочувствующим – привет!
Ну как праздники прошли, земляне? На сколько кг потолстели, на сколько сантиметров пуговицы на брюках переставили?)))
Я вот в эти новогодние праздники болел и сидел в четырех стенах. Правда, погода особо на улицу не звала – минус 23 тут было одним днем – но и дома сидеть десять дней тоскливо. Хотя сидел я дней семь, а дня три лежал пластом. Новый год встретил с температурой за 39 градусов, насморк, кашель… Ну бывает)))
Время лечит – потихоньку отошла температура, потихоньку ушел кашель, остался насморк и заложенные от сморкания уши))) В общем и целом – почти здоров! А как у Вас, дорогие мои, с самочувствием? Читать далее »

С новым годом!

Привет всем строителям дачных железных дорог и им сочувствующим!

К сожалению, видео обращение снять не удалось и причина этому злой вирус, подкосивший нас прямо перед Новым годом.  Такая, знаете ли, концовка года, как агония уходящей администрации за океаном))) Но мы не из тех, кто так просто сдаётся – мы, дачные железнодорожники, ребята крепкие)))

Но пока борьба с вирусом идет полным ходом, сниматься на видео не хочется – и нос картошкой, и голос хриплый))) Поэтому решил настучать Вам письмецо с моими пожеланиями и поздравлениями.

Читать далее »

Карта посещаемости
Map
Для новичков.
sad12-09_6

sad12-09_6

Дополнительные площадки.
sad12-09_6

sad12-09_6

sad12-09_6

Рубрики
Дачная колея на выезде.
sad12-09_6

sad12-09_6

sad12-09_6

sad12-09_6

Речь Л.М. Кагоновича
... от стрелочника до наркома все одинаково важны, все одинаково выполняют великую задачу обеспечения бесперебойной работы нашего ... железнодорожного транспорта! sad12-09_6

Календарь
Декабрь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Ноя    
 123
45678910
11121314151617
18192021222324
25262728293031
Архив
Статистика