Привет, АЭСЗшники! Весна пришла на Ленинградчину, а я продолжаю шуршать и шубуршать и о работах своих на блоге «Депо Шушары Лайв» писать. А здесь, на страницах блога «Стальная колея», публикую летописный отчёт о лайве за Март 2023 года. 02.03.2023 Куда бы поставить датчик скорости на роликовом стенде? Надо поломать голову) Читать заметку на блоге «Депо … Читать далее
Снова приветствую коллег по ДачЖелДору! Пришло время написать очередной небольшой очерк о моей дороге, и поводом для этого послужили как дальнейшие мысли о развитии, так и временный демондаж моей МЖД. Итак, начнем с «плохой новости»: разбор железной дороги. В связи с тем, что осенью мною было принято решение строить новый дом, а старый сносить – … Читать далее
Вновь приветствую вас, друзья! После короткого перерыва продолжаю свой рассказ о постройке новых серий тележек для Дачной колеи. Сегодня расскажу, как проектировались и строились тележки для 4ёх осного ПС. Так называемые съёмные тележки. Прежде всего несколько цифр для понимания обстановки. На данный момент, на Ростовских Дачных ЖД эксплуатируются 6 четырёхосных вагонов (3 пассажирских, 2 грузовых … Читать далее
Привет, АЭСЗшники! Пока на даче лежат сугробы снега я шуршу и шубуршу в «Депо Шушары», в «Секретном цехе» и дома. Не сказать, что работа кипит, но и на месте не стоит, что уже радует. И сегодня отчёт за Февраль 2023 года. 01.02.2023 Пошуршав в «Секретном цехе» с дрелью, я получил вот такую кучу опилок) Затем, … Читать далее
Всем привет. Здравствуйте! С прошедшими праздниками! Сегодня мой рассказ о новом подвижном составе на Ростовских Дачных ЖД. Ну что ж друзья, всему когда-то приходит конец. В этом году исполняется 13 лет со дня открытия движения по ВТЖД, а осенью будет уже 14 лет, как я начал разработку и проектирование первых образцов подвижного состава. И вот … Читать далее
Привет, АЭСЗшники! Этим постом открываю новый формат летописи дачной Осьми Вершковой железной дороги и дабы вопросов «зачем, почему, для чего» и прочих не возникало во первых строках этого поста кратенько расскажу суть вопроса) Так уж исторически сложилось — не я это придумал, а товарищи энтузиасты ДачЖелДора — что на «Стальную колею» пишут либо о начале … Читать далее
Здравствуйте, товарищи! Номер этой статьи 2.0, что символично, и символизирует полное перерождение и, можно даже сказать, новое начало. Не писал сюда ровно год. Вызвано это настолько кардинальной реформой МПАУМКЖТ, что даже и я был не до конца уверен в успехе и ничего не писал. Итак, сезон 2022 года начался штатно, и дорога перевозила щебень в … Читать далее
Привет, АЭСЗшники! Случилось тут намедни съездить на дачу — откопать дачную Осьми Вершковую железную дорогу, расчистить станции и соединяющую их дорожку, перевезти некоторое количество грузов, да и поснимать для нового видеоканала (пока ещё Ютуб не закрыли) С погодой повезло — оттепель до +1 градуса, дождя нет, ветер не сильный. Дорога до садоводства нормальная, на даче … Читать далее