Группа в ВКонтакте

Рубрика: ВТЖД

Новый светофор и новый стандарт.

Дачная Военно-Ташкентская железная дорога (колея 500 мм), Ростов-на-Дону. Автор проекта – Сергей.   Здравствуйте, друзья! Продолжаю тему светофоростроения. Очередной рассказ. Сегодня расскажу о постройке нового светофора и блока управления к нему. Если два предыдущих рассказа были о постройке нескольких светофоров для дачных ЖД с напряжением ~220v и дачного метро...

ВТЖД, январь 2021

  Дачная Военно-Ташкентская железная дорога (колея 500 мм), Ростов-на-Дону. Автор проекта – Сергей.   Здравствуйте, друзья! Всем привет! Мы вновь в эфире. Сегодняшний рассказ о перевозках на ВТЖД уже этого, нового 2021 года....

Подведение итогов на ВТЖД

Дачная Военно-Ташкентская железная дорога (колея 500 мм), Ростов-на-Дону. Автор проекта – Сергей.   Здравствуйте, друзья! Сегодня расскажу о сезоне 2020 на ВТЖД. По традиции последних лет, движение по ВТЖД в новом году открыл туристический поезд «Зимняя сказка» №919/920 отправлением 1 января в 0.05. Это давняя традиция, первый поезд в...

Обогрев стрелочного перевода.

  Здравствуйте друзья! Всем привет с ВТЖД! Здесь у нас уже началась зима. И сегодня мой рассказ о постройке электроподогрева для стрелочного перевода. Итак, всё по порядку....

Поливальные поезда.

Дачная Военно-Ташкентская железная дорога (колея 500 мм), Ростов-на-Дону. Автор проекта – Сергей.   Здравствуйте, друзья! Мой сегодняшний рассказ о работе поливальных поездов на двух дорогах — ВТЖД и ЛБЖД. Прежде всего хотелось бы сказать о том, как организован полив сельхоз растений, овощей, цветов, фруктовых деревьев и виноградников....

Как открыть метро на собственной даче.

Именно такое название получил пост, размещённый в электронном журнале Strelka Mag. Как уже догадались постоянные читатели нашего блога материал посвящён Дачному метро нашего постоянного автора Сергея из Ростова-на-Дону. Материал на удивление хороший — из ВТЖД не пытались сделать некое «каждый по своему с ума сходит», а сделали акцент на...

Продолжение светофоростроения.

Всем привет! Сегодня продолжу тему светофоростроения на ДачЖелДоре. 2 года назад, уже был первый рассказ о том, как был построен первый светофор на ВТЖД — история его появления, а так же конструкция и технические данные. Сегодняшний рассказ, продолжает данную тему и дополняет её новыми подробностями, а так же открывает...

Метрошно-Железнодорожный шлюз

Здравствуйте друзья! Мой сегодняшний рассказ об очень важном объекте, который соединил две рельсовые стихии: наземную и подземную железные дороги. Так уж случилось и в повседневной жизни, что соединение железной дороги и метрополитена, существуют. Но, как правило, выглядят незаметным подъездным путем. То же самое и соединение ЖД и трамвая....

Юбилей в Ростове-на-Дону! 10 лет дачно-железнодорожного пути!

Здравствуйте друзья! Сегодня не обычный пост. Посвящен он моему небольшому юбилею. 10 лет исполнилось с момента начала моего ДачЖелДор творчества ))) В конце ноября 2009 года, было принято стратегическое решение, о возможности начала разработки и строительства своей небольшой железной дороги. Так уж получилось, что являясь давним любителем больших железных...

Дачное надземное метро. Часть вторая.

Военно-Ташкентская железная дорога (ВТЖД), Ростов-на-Дону. Автор проекта – Сергей Здравствуйте друзья! Сегодня продолжение о строительстве Дачного Надземного Метро. Часть вторая. Полностью посвящена постройке метровагона проекта «9819». В первой части я подробно рассказал о том, как шло строительство самой линии и инфраструктуры. Но ведь кроме путей и станций должен быть...

Дрезина для Верхне-Садового отделения ВТЖД.

Военно-Ташкентская железная дорога (ВТЖД), Ростов-на-Дону. Автор проекта – Сергей. Всем привет! Здравствуйте друзья! Начинаю свой очередной рассказ. Сегодня расскажу и покажу процесс изготовления легкосъемной одноместной дрезины для ДачЖлеДора из дерева. На просторах блога «Стальная колея», довольно подробно освещались экспонаты и различные виды дрезин. Будь то самодвижущаяся «пионерка», «табуретка с...

Обособленное подразделение Верхне-Садовое отделение ВТЖД

Всем доброго времени суток. Здравствуйте друзья! После довольно долгой паузы, сегодня мой рассказ о весьма не обычном направлении в развитии дачных и садовых ЖД. Все привыкли к тому, что железная дорога, будь то ЖД общего пользования, трамвайная линия, узкоколейка, или ДачЖелДор, строиться на прямом участке земли. Желательно с небольшими...