Михайло Орехов

Пикетные столбики. Часть 2

от

00Доброго здоровья, строители дачжелдоров всех колей!
Продолжаем разговор о пикетных столбиках и сегодня я расскажу о принципе их установки, расстоянии между ними и целесообразности их установки на дачной железной дороге.

Куды ставить будем?

И так, изготовив столбики я задумался о том, какой принцип установки применить к ОВЖД. Было бы все просто, если бы дорога начиналась в пункте А и шла до пункта Б. Тогда можно взять одну точку за начало и идти от неё к другой. А если дорога имеет ответвление? А если дорога в плане имеет вид 8-ки? А если…

Читать далее

Пикетные столбики. Часть 1

от

00Доброго здоровья, строители дачжелдоров всех видов колей!
Сегодня начну тему деления железной дороги на пикеты. Тема, для дачжелдора, неоднозначная, но, на мой взгляд, необходимая. Конечно, если длина Вашей дороги измеряется уже несколькими десятками метров, а в проектной длине имеет не одну сотню.

«Я, Вань, такую же хочу!»

Идея изготовить для ОВЖД пикетные столбики пришла случайно. Как-то раз просматривая какой-то сайт связанный с железной дорогой я обратил внимание на одну фотографию. На ней рядом со стальными нитками пути как-то уютно среди придорожной травы стоял пикетный столбик. Надо сказать, что ветка на фото была, мягко говоря, малодеятельной и это придавало фотографии особую изюминку.

Читать далее

Подуклонка.

от

Image791Доброго здоровья, дачжелдоровцы всех колей!
В процессе строительства ОВЖД выдалось поработать с верхним строением пути и вспомнил, что пообещав Вам ещё осенью рассказать о подуклонке, я свое обещание не выполнил. Каюсь, прошу понять, простить и, пока не накрыла меня с головой новая волна железнодорожных забот, спешу исправиться.

Пара слов о теории вопроса.

И так, начнем с главного – для чего нужна эта самая подуклонка?

Читать далее

ОВЖД 1.10 Праздник труда не за горами!

от

Доброго здоровья, дачжелдорщики всех колей! У нас на «Ленинградчине» все идет к майским праздникам – в магазинах скидки на уголь и средства для его розжига, одноразовые мангалы из фольги и нержавеющие шампура из китайской стали. Правда с погодой, по прогнозу метеослужбы, будет некоторая лажа, а так ничего. Я тоже готовлюсь к празднику труда, но, как … Читать далее

ОВЖД 1.09 Работы шаг за шагом.

от

IMG_0808Доброго здоровья, дачжелдорщики всех колей!
Что-то как-то не отпускает зима энтузиастов из своего сонно-морозного плена, сидят, видать, по домам и ждут лета. А работать то уже пора!)))
Я вот, к примеру, шаг за шагом нагоняю недоделанные дела прошлой осени и потихоньку делаю задел на будущее. К сожалению, пока приходится работать вахтовым способом – рано утром приехал, отработал день и поздно вечером вернулся в город. Плюс отсутствие некоторой части инфраструктуры, которая работает летом в штатном дачном режиме, отнимает некоторую часть драгоценного времени – пока печку натопишь, пока переоделся и тд.

Читать далее

Дачный трамвай Кая Пиндела.

от

kaj_pindal_83Доброго здоровья, дачжелдоровцы всех колей!
Сегодня хочу рассказать Вам, а точнее показать увлечение одного из самых, не побоюсь этого слова, известных аниматоров Канады – Кая Пиндала (Kaj Pindal). Несколько лет назад данное увлечение перешагнуло за 40-летний рубеж и, как мне показалось, стареть не собирается. Но сначала пару слов об авторе.
Кая Пиндал (Kaj Pindal) родился в Копенгагене (Дания) 1 декабря 1927 года. Живет и работает в Канаде. Режиссер, сценарист, художник, монтажер. Долгие годы преподает в колледже Шеридан близ Торонто курс классической мультипликации.

Читать далее

Блогу «Стальная колея» 2 года!

от

Доброго здоровья, строители дачжелдоров всех колей, им сочувствующие и просто неравнодушные к железной дороге лица! Сегодня у нас маленький праздник – блогу «Стальная колея» исполнилось 2 года! Много это или мало — сказать сложно. По меркам истории железной дороги вообще – миг, по мерке интернета – первая точка выживания пройдена. А это уже не мало! … Читать далее

ОВЖД 1.08 Дела ранней весны.

от

00Доброго здоровья, строители дачжелдоров всех колей!

Ранняя весна с одной стороны хорошо, а с другой… чего делать-то? Вроде как и тепло, а почва ещё промерзшая. Вроде бы и много осенних недоделок, но как-то не настроить себя на их выполнение. Да и работа отвлекает.

Но случилось на этой неделе два свободных денька и грех было сидеть дома. Тем более, что в первую поездку со мной выбрался старший сынулька. А вот во вторую, к сожалению, не смог составить мне компанию Константин Вышибаев, но да это поправимо будет в будущем.

Дела по дачам описывать не буду – для этого есть звуковой журнал «Михайловы посиделки». Кому интересно заходите слушайте. А вот о делах железнодорожных сейчас расскажу.

Читать далее