ОВЖД. Водяной пост ч2 + Восточный ход

IMG_2854Доброго здоровья, строители дачжелдоров всех колей и им сочувствующие!
Удалось мне выкроить немного времени для продолжения строительства ОВЖД. Не совсем повезло с погодой, но тут уж не до выбора – есть такое слово – надо!
Сегодня рассказ о продолжении строительства станции «Водяной пост». Плюс, немного о перегоне, который соединит две станции, вышеупомянутую и станцию «Грузовой двор». Так как перегон проходит вдоль восточной границе участка, то и название он получил соответствующее – «Восточный ход». Читать далее »

ОВЖД. Подготовка к работе

nivelДоброго здоровья, всем строителям дачжелдоров и им сочувствующим!
Потихоньку работа на ОВЖД набирает ход и вот очередной отчет перед читателями. За прошедшее с момента выхода первой части время сделано:
1. Разобрано импровизированное депо, читай гараж. Уложен путь длиной в 3м для постановки вагонетки и АПД-01 (о работе над ней расскажу в отдельном посте).
После зимних завозов разных «весьма необходимых для дачи» вещей, большую часть которых надо было выкинуть ещё в городе, появилась возможность свободного доступа к вагонетке. И теперь стало возможно сделать «работу над ошибками» выявленными осенней эксплуатацией.
Читать далее »

ОВЖД – станция «Водяной пост» ч.1

00Доброго здоровья, энтузиасты дачжелдора и им сочувствующие!
Давненько я не писал на блог, но тому была веская причина – весна! А весенний день, как известно год кормит. Вот и я с первыми весенними лучами солнца впрягся в работу по вскопке, посадке, расконсервации законсервированного и прочему для дома полезному. Так что писать особо было не о чем. После же весеннего аврала наступило радостное время строительства первой стационарной станции ОВЖД. Но давайте обо всем по порядку.
Постоянные читатели блога помнят, что строительство ОВЖД было затеяно мной из соображений более практических нежели развлекательных. Поэтому основная её задача ставится в обеспечении основных транспортных перевозок между грузовым двором, хозяйственным блоком, теплично-парниковым комплексом, местом утилизации отходов (компостная куча), плюс, используя временные усы помогала бы в строительно-ландшафтных работах. На этот год план таков: Читать далее »

Проект Александра Васильева «Дачный трамвай». Часть 5

0001Доброго здоровья, энтузиасты дачжелдора!

Весьма радостная весть из вагоно-строительной мастерской Александра Васильева. Передаю ему слово:

«Вести с трамвайного завода)))

Первенец дачного трамваестроения покинул славные заводские стены !!!
Пол года кропотливого труда , трудных компромиссных решений , беготни по магазинам — закончены!!!
Творчество своими руками все-таки  великое удовольствие. Особенно на работе и в рабочее время ))) Читать далее »

АПД-01. Из чего это делается.

800px-Draisine_Billard_RBДоброго здоровья, энтузиасты дачжелдора и им сочувствующие!
Весенняя страда в купе со строительством первой станции на осьми вершковой железной дороге под рабочим названием «Водяной пост» не оставляет времени на проект АПД-01. Но я не сдаюсь, хотя и прорывов в данном направлении нет)))
Сегодня начину рассказ о покупках-закупках разного рода запасных частей или, правильнее сказать, комплектующих. Честно говоря, их достаточно много. И, чтобы не запутать Вас их перечислением и не смешать все в кучу предлагаю следующее – разделить изделие на его основные составляющие, а уже потом, по выделенным направлениям , расписать все во всех подробностях. Читать далее »

Какую колею делать?

заставкаДоброго здоровья, строители дачжелдора и им сочувствующие!
Сегодня представляю сорокаминутный фильм о железных дорогах дачной колеи — «Passenger Carrying Garden Railways». В вольном переводе это звучит, как «Пассажировместимость садовых железных дорог».
Прежде всего, обращу на него внимание тех, кто ещё не определился с шириной колеи для своей дачной чугунки. В фильме наглядно показаны, как основные для забугорья типоразмеры колеи, так и её применяемость. Правда, зарубежом более приняты клубы любителей данного вида транспорта или большие парковые дороги, поэтому в привычной нам дачной обстановке кадров нет. Но, как говориться, лучше один раз увидеть))) Читать далее »

Неизвестная железная дорога или Чунский фельдбан.

СЖДДоброго здоровья, строители дачжелдоров всех колей!

Так получилось, что данный пост состоит из двух мини частей. Первая вышла под названием «Неизвестная железная дорога» и положила начало одноименной рубрике. А вторая, Чунский фельдбан, ответ нашедшегося автора.

Часть 1.

Недавно, бродя по просторам Ю-туба, я наткнулся на короткий ролик о дачной железной дороге. К сожалению ни описания, ни каких-либо надписей, которые могли бы пролить свет на её месторасположение найти не удалось. Но! Судя по количеству снега, деревянным заборам, березкам и характерной сельской архитектуре могу предположить, что находится место это где-то на просторах нашей необъятной Родины.

Может кто знает автора или авторов этого творения — отзовитесь/отпишитесь!

 

Читать далее »

Трамвайная мастерская Александра Васильева.

0001Буквально перед самым Первомаем, а точнее 30-го апреля, довелось мне побывать в «трамвайной» мастерской Александра Васильева. Поездка получилась весьма спонтанной и поэтому каких-то сценариев разговора «на запись» не было. Но фото и видео аппаратуру я с собой все же захватил.
Предыстория такова — после испытаний привода трамвай разобран для покраски и подгонки различных его комплектующих. А так как я попал на стадию монтажа крыши, то на всех фото можно увидеть ровный слой пыли – это происходило шлифование фанеры. Кстати, посмотрев фанеру «в реале» пришел к выводу, что буду использовать её при изготовлении АПД-01 при зашивке бортов и крыши. Читать далее »

Открываем на ОВЖД летний сезон 2014 года.

00Доброго здоровья, строители дачжелдоров и им сочувствующие!
Первомай шагает по стране, а с ним и несколько заветных весенних деньков, когда горожане загрузившись рассадой и всяким барахлом едут открывать дачные сезоны. С утра пораньше на территориях садоводств слышны звуки молотков, бензопил и прочего звеняще-пыхтящего. Как разноцветные флаги на заборах и непокрытых пленкой теплицах и парниках, весят на просушке одеяла и покрывала. А по вечерам запах шашлыка наполняет весенний воздух.
Красота!…
И хотя я открыл свой дачный сезон ещё в начале апреля месяца, но до ОВЖД руки как-то не доходили. А тут представился случай, да и материал – щебенку – успел к празднику подвезти. Читать далее »

Тепловоз Оэл7 Валерия Попова.

Оэл7_(из_книги)Доброго здоровья, дачбанисты всех колей!
Весенние хлопоты и заботы заставляют энтузиастов временно приостановить работы на своих железных дорогах и посвятить свое время подготовке к летнему сезону. Но даже в этот момент находятся минутки для того, чтобы запечатлеть на цифру свою работу и поделиться ей на страницах блога «Стальная колея».
Валерий Попов – строитель паровоза серии , сумел найти минутку в своем плотном рабочем графике и сфотографировал ещё одну свою работу – тепловоз Оэл7. Для интересующихся историей российского тепловозостроения скажу, что данный тепловоз был первым отечественным маневровым тепловозом с электропередачей. С более полной информацией привожу ссылку на страничку с описанием в Википедии. Читать далее »

Карта блога

sad12-09_6

Рубрики
Полезные материалы.
sad12-09_6

sad12-09_6

sad12-09_6

sad12-09_6

Архив
Дачная колея на выезде.
sad12-09_6

sad12-09_6

sad12-09_6

sad12-09_6

Дополнительные площадки.
sad12-09_6

sad12-09_6

Карта посещаемости
Map
Статистика