ОВЖД. Жара.

00Доброго здоровья, строители дачжелдоров и им сочувствующие! К нам пришло лето! Очень жарко (для нашего климата) и влажно (ну этого добра у нас в избытке, чай на болотах стоим)))!
Работа на ОВЖД идет, но совсем не теми темпами, которыми бы хотелось. Сил работать хватает только на утро раннее да вечер поздний, а днем – сиеста. Лежим аки тюлени в тени да потеем)))
К жаре добавляется необходимость проводить плановые работы на участке. Так, за последнее время, сделан забор по одной стороне участка, установлен временный забор (года на три) на одном из въездов, установлена и запущена в эксплуатацию 360-ти литровая бочка для полива (с системой автоматики), собран и запущен бассейн (без него вообще туго в такую жару). Да по мелочам, сами знаете, дел набигает.
Но что-то все-таки продвигается. И вот об этом хочу в двух словах рассказать. Читать далее »

ОВЖД. Восточный ход 4.

IMG_2687Доброго здоровья, дачжелдорстроители! И им сочувствующие, то же привет!
За последние выходные времени заниматься дорогой было мало — решили собрать детям бассейн на старом участке. А так как собирали на обновленной площадке, то пришлось долго выравнивать, утрамбовывать, выставлять… Короче говоря один день в минус))) Поэтому какого-то заметного прорыва не было. Но, расскажу сегодня об одной интересной особенности песка – исчезать, испаряться со стройплощадки.
А в начале небольшой рассказ о сделанной работе.
Во-первых, удалось утрамбовать всю дорогу. Напомню, что в прошлый раз я остановился на одной утрамбованной середине. Читать далее »

ОВЖД. Восточный ход 3

00Доброго здоровья, строители дачжелдоров всех колей и им сочувствующие!
Продолжаю рассказ о строительстве перегона между двумя станциям. Сегодня третий и четвертый день работ.
И так

День третий.

С ночи идет дождь. То сильнее, то слабее, то морось. Но работать надо. Почва под ногами превращается в месиво, скользишь, как на катке. Поэтому решено было идти от песка, потихоньку застилая котлован геотекстилем и присыпая песком. Читать далее »

ОВЖД. Восточный ход 2

00Доброго здоровья, энтузиасты дачжелдора и им сочувствующие!
Прошедшая неделя выдалась у меня весьма плодотворной. Во-первых, я посвятил целых 4-ре дня работе над проектом стационарного перегона между двумя строящимися станциями, а именно  «Восточному ходу». Соседи окрестили эту стройку Транссибом))) Правда, смотрят уважительно и несколько, как бы это помягче сказать, обалдевают от масштабов моей работы)))
Во-вторых, состоялась поездка в гости к Павлу Чилину. И не просто поездка, а присутствие на испытаниях дачного трамвая Александра Васильева. Но об этом в отдельном посте. Читать далее »

ОВЖД. Водяной пост ч2 + Восточный ход

IMG_2854Доброго здоровья, строители дачжелдоров всех колей и им сочувствующие!
Удалось мне выкроить немного времени для продолжения строительства ОВЖД. Не совсем повезло с погодой, но тут уж не до выбора – есть такое слово – надо!
Сегодня рассказ о продолжении строительства станции «Водяной пост». Плюс, немного о перегоне, который соединит две станции, вышеупомянутую и станцию «Грузовой двор». Так как перегон проходит вдоль восточной границе участка, то и название он получил соответствующее – «Восточный ход». Читать далее »

ОВЖД. Подготовка к работе

nivelДоброго здоровья, всем строителям дачжелдоров и им сочувствующим!
Потихоньку работа на ОВЖД набирает ход и вот очередной отчет перед читателями. За прошедшее с момента выхода первой части время сделано:
1. Разобрано импровизированное депо, читай гараж. Уложен путь длиной в 3м для постановки вагонетки и АПД-01 (о работе над ней расскажу в отдельном посте).
После зимних завозов разных «весьма необходимых для дачи» вещей, большую часть которых надо было выкинуть ещё в городе, появилась возможность свободного доступа к вагонетке. И теперь стало возможно сделать «работу над ошибками» выявленными осенней эксплуатацией.
Читать далее »

ОВЖД – станция «Водяной пост» ч.1

00Доброго здоровья, энтузиасты дачжелдора и им сочувствующие!
Давненько я не писал на блог, но тому была веская причина – весна! А весенний день, как известно год кормит. Вот и я с первыми весенними лучами солнца впрягся в работу по вскопке, посадке, расконсервации законсервированного и прочему для дома полезному. Так что писать особо было не о чем. После же весеннего аврала наступило радостное время строительства первой стационарной станции ОВЖД. Но давайте обо всем по порядку.
Постоянные читатели блога помнят, что строительство ОВЖД было затеяно мной из соображений более практических нежели развлекательных. Поэтому основная её задача ставится в обеспечении основных транспортных перевозок между грузовым двором, хозяйственным блоком, теплично-парниковым комплексом, местом утилизации отходов (компостная куча), плюс, используя временные усы помогала бы в строительно-ландшафтных работах. На этот год план таков: Читать далее »

Проект Александра Васильева «Дачный трамвай». Часть 5

0001Доброго здоровья, энтузиасты дачжелдора!

Весьма радостная весть из вагоно-строительной мастерской Александра Васильева. Передаю ему слово:

«Вести с трамвайного завода)))

Первенец дачного трамваестроения покинул славные заводские стены !!!
Пол года кропотливого труда , трудных компромиссных решений , беготни по магазинам — закончены!!!
Творчество своими руками все-таки  великое удовольствие. Особенно на работе и в рабочее время ))) Читать далее »

АПД-01. Из чего это делается.

800px-Draisine_Billard_RBДоброго здоровья, энтузиасты дачжелдора и им сочувствующие!
Весенняя страда в купе со строительством первой станции на осьми вершковой железной дороге под рабочим названием «Водяной пост» не оставляет времени на проект АПД-01. Но я не сдаюсь, хотя и прорывов в данном направлении нет)))
Сегодня начину рассказ о покупках-закупках разного рода запасных частей или, правильнее сказать, комплектующих. Честно говоря, их достаточно много. И, чтобы не запутать Вас их перечислением и не смешать все в кучу предлагаю следующее – разделить изделие на его основные составляющие, а уже потом, по выделенным направлениям , расписать все во всех подробностях. Читать далее »

Какую колею делать?

заставкаДоброго здоровья, строители дачжелдора и им сочувствующие!
Сегодня представляю сорокаминутный фильм о железных дорогах дачной колеи — «Passenger Carrying Garden Railways». В вольном переводе это звучит, как «Пассажировместимость садовых железных дорог».
Прежде всего, обращу на него внимание тех, кто ещё не определился с шириной колеи для своей дачной чугунки. В фильме наглядно показаны, как основные для забугорья типоразмеры колеи, так и её применяемость. Правда, зарубежом более приняты клубы любителей данного вида транспорта или большие парковые дороги, поэтому в привычной нам дачной обстановке кадров нет. Но, как говориться, лучше один раз увидеть))) Читать далее »

Карта блога

sad12-09_6

Рубрики
Полезные материалы.
sad12-09_6

sad12-09_6

sad12-09_6

sad12-09_6

Архив
Дачная колея на выезде.
sad12-09_6

sad12-09_6

sad12-09_6

sad12-09_6

Дополнительные площадки.
sad12-09_6

sad12-09_6

Карта посещаемости
Map
Статистика