Дорн или из профтрубы рельс Виньоля.

rails2Добрый день строители и любители дачных железных дорог!

.
Возможно, во время прошлой нашей встречи я не представился. Зовут меня, Вячеслав Мерзляков родился и живу в славном городе-герое Одессе, что находится на берегу Черного моря. От роду 47 лет. Получил образование инженер- механик в Одесском политехническом институте. Имею дачу в 6 соток размером 15 на 40 метров на которой и задумал построить миниколейку. Небольшой по размеру участок явился определяющим для выбранного размера колеи в 200мм. Участок старый, дачам более 50 лет, все застроено и засажено, что также усложняет оптимальную интеграцию дороги в дачное хозяйство. Читать далее »

План действий или успей заскочить в уходящий поезд.

00Данный пост является моим ответом на комментарии к предыдущему посту оставленные на самом блоге, поступивших мне на электронную почту и пришедших в ВК. Возможно, будет немного резко, но уж простите великодушно – заслужили)))

.
Итак, здравствуйте!
Ну что? Выкурил я Вас из кустов да из под лапника елового? И что я увидел?
Читать далее »

Что будем делать, господа?

0_ae160_647b17ebПриветствую всех дачжелдорстроителей в наступившем 2016-м году!
Как встретился новый год, друзья? Все хлопушки прохлопали, тазики оливье доели, советские шампанские допили?))) Если ещё не все, то мешать не буду, празднуйте, сколько здоровье позволяет. А уж коль отпраздновали, то хочу предложить Вам немножечко пошевелить мозговыми извилинами дабы к трудовым будням они вновь обрели возможность изгибаться для решения рабочих задач)))

.
Сразу скажу — будет много букв, картинок нет. Для лучшего переваривания материала понадобиться свежая голова))) Итак.

.

Название сегодняшнего поста не просто маркетинговый ход для привлечения читателей, а скорее попытка вызвать уважаемую публику на общую публичную беседу, посвященную блогу «Стальная колея». На мой взгляд, сейчас, во время зимнего новогоднего безделья, самое то поднять эту тему. А предпосылки её таковы. Читать далее »

С Новым 2016-м годом!

00Привет, энтузиасты дачной колеи и им сочувствующие!
Поздравляю Вас с приходом нового 2016 года! Желаю крепкого здоровья Вам и Вашим близким, мирного неба над головой, реализации подготовленного на новый год плана работ (а как без него))), радости в жизни, теплого и длинного лета, минимума затрат при максимальной пользе!

.
В конце года принято подводить итоги проделанных работ, выполненных (или не очень) планов, готовить отчеты и прочее. Очень я это не люблю, честно говоря))) Поэтому постараюсь сильно Ваше время в этом посте не отнимать, но пару слов о «ситуации на фронтах» все же скажу. Читать далее »

ОВЖД. Активная работа в зимнюю слякоть.

00Привет, энтузиасты дачжелдора и им сочувствующие!

.
Что-то давненько я не писал на блог заметок. Честно сказать жду материал от одного нашего энтузиаста о колпарах и первых испытаниях дороги, но… Уж так в нашей жизни бывает – отпилить/приварить/покрасить и прочее это мы на раз, а вот пост написать… Но я не теряю надежды дождаться подробного материала)))

.
Как она зима у Вас? У нас на Ленинградчине в эту субботу все растаяло и уплыло))) +10 в данный момент за окном. От снега остались только воспоминания. Воды… даже весной такого нет. Некоторые дороги берутся вброд исключительно машинами с высоким клиренсом. Ходить можно только по дорожкам с твердым покрытием. Такая зима)))
И хотя многие такой зимой недовольны я же стараюсь выжать из последних теплых деньков максимум пользы. Вот об этих работах я сегодня Вам и расскажу. Читать далее »

Дачная дорога колеи 320 мм.

00Доброго здоровья, энтузиасты дачжелдора!
С приходом первого зимнего месяца пришел к нам на Ленинградчину грипп, болезнь такая, если кто не в курсе. И мимо меня не прошел сей субъект))) Но выпадение меня из реальной жизни помогло работе в виртуальном мире. Появилось у меня время на то, чтобы побродить по интернету да поискать чего-нибудь дачно-железно-дорожного))) И вот первая находка – дачная железная дорога из Германии шириной колеи 32 см.
Необычная, надо сказать, колея для западных энтузиастов – 12,5 дюймов. Не так много дорог такой колеи есть и, как правило, это парковые дороги имеющие весьма внушительно выглядящий подвижной состав. Вот, как пример, паровоз одной из таких дорог Читать далее »

ОВЖД. Дела прошедшей недели.

00Привет, энтузиасты дачжелдора!
Вот и подошла к концу последняя неделя осени. На пороге календарная зима. Хотя у нас уже все замело и куда ни глянь белым бело. Холодно, ветрено, но сухо. А при работе на улице это весьма важно. И хоть снег периодически заметал и верстак, и изделия на нем изготавливаемые, всяк не под дождем)))
Хотя, чего скрывать, основная работа по ОВЖД сейчас проходит в городе. В работе рама и механика АПД. Вот, к примеру, засверловка отверстий в планках, которые будут направляющими для подшипниковых узлов колпар. Читать далее »

Новости о тепловозе Оэл7 Валерия Попова.

00Доброго здоровья, энтузиасты дачной колеи!
Совершенно случайно увидел в сети ВКонтакте материал, посвященный модели тепловоза Оэл7, который сделал один из авторов блога – Валерий Попов. И оказалось, что за эту модель 22 ноября 2015 года он удостоился Золотой медали на XIV открытой региональной выставке, в конкурсе стендового моделизма в Челябинске.
От всей души поздравляем Валерия с этой заслуженной наградой. Жаль, что автор скромничает и весьма мало рассказывает нам о своих достижениях. Очень бы хотелось узнать из первых уст о делах праведных и успехах)))
Кстати, в заметке приведены технические данные модели и фотографии, которые я позволю себе продублировать на этой площадке. Читать далее »

Накладной съезд.

00Привет, по берлогам сидящие энтузиасты дачной колеи!
Давно обещал подробно рассказать о накладном съезде, который я изготовил для осьми вершковой. Да все как-то не складывалось – то некогда снимать, то погода не та, то вообще планировал поездку да не получилось.
И вот срослось! Вырвался на неделе в заснеженную ленинградчину и сумел снять небольшое видео по теме. Но вначале пару слов об используемых материалах и этапах изготовления. Читать далее »

ОВЖД. Разбор времянки.

00Привет, энтузиасты дачжелдора, коих по пальцам пересчитать, и все те, кому интересна жизнь нашей темы на просторах одной шестой части света.

.
Осень на Ленинградчине все более подходит к этапу перехода в ранне зимнюю слякоть. Сегодня весь день шел дождь, потом мокрый снег, потом опять дождь… В результате на мне промокла и куртка, и рабочий бадлон, и футболка, и комбез, и ботинки… В такую погоду только дома сидеть скажут некоторые комнатные сибиряки. Но настоящего дачжелдоровца такой погодой не испугать!)))
Итак, сегодня я произвел демонтаж временного пути вдоль гаража. Вот, пусть и весьма темное, фото Читать далее »

ОВЖД. Трилогия — 2015. Часть 3

КинокамераПривет, строители дачжелдоров всех колей!

Сегодня представляю Вашему вниманию заключительную, третью по счету, часть «Трилогии — 2015». кажется, что только вчера монтировал первую часть, а уже и осень на дворе)))

Пару слов перед показом:

Во-первых, если Вам данный проект понравился или был интересен, то просьба отписаться в комментариях. Если будет отклик — будет трилогия 2016 года. Нет отклика — проект закрывается.

Во-вторых, очень хотелось бы услышать/увидеть/посмотреть на Ваши достижения. И пусть они будут весьма скромными, а планов будет громадьё — снимайте/рассказывайте/показывайте. Это хороший стимул для дальнейшей работы. Ведь  железная дорога в одночасье не построится, это проект как минимум пары-тройки лет. А когда время растягивается, то и желание делать остывает.

Напомню, что для Вас есть выделенные рубрики на блоге «Стальная колея» плюс одноименный форум, раздел «По горячим следам». Хватит сидеть в кустах!)))) Читать далее »

ОВЖД. Нам 2 года!

00Привет, энтузиасты дачжелдора!
Как и обещал, отчитываюсь о празднике, который прошел 4-го ноября на Осьми Вершковой ж/д и был посвящен второй годовщине её официального открытия. Сразу внесу ясность – дата годовщины приходится на 2-3 ноября, а 4-е было выбрано для проведения, как случившийся на неделе единственный незапланированный выходной.

Подготовка.

Честно говоря, не люблю я работать «к празднику». Как правило, толку из такой работы выходит мало и в дальнейшем большую её часть приходится переделывать. Поэтому я сосредоточился, прежде всего, на той работе, которую нужно сделать для дальнейшего развития дороги и наведении минимального порядка на участке. Читать далее »

Карта посещаемости
Map
Новости в группе «ВК»
Что делать если размеры дороги маленькие, но машинист хочет ехать в локомотиве? Да без проблем!)))

Читайте в группе!

Дополнительные площадки.
sad12-09_6

sad12-09_6

Для новичков.
sad12-09_6

sad12-09_6

Последние комментарии
Рубрики
Дачная колея на выезде.
sad12-09_6

sad12-09_6

sad12-09_6

sad12-09_6

Речь Л.М. Кагановича
sad12-09_6

Календарь
Октябрь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Сен    
1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031  
Архив
Статистика