Доброй и сухой осени, энтузиасты дачбана и им сочувствующие!
Вот уже и второй месяц этого чудесного времени года наступил мне на трудовые мозоли, а работы ещё ой как много… Но мы не привыкли отступать! А пока в моих «вагоно-рельсовых мастерских» идет работа над изготовлением пути, расскажу о втором изготовленном мной кузове.
И так. Лето выдалось жаркое (во всяком случае у нас на Ленинградчине) и вопрос доставки воды на огород встал остро. А ведь на моем участке ни колодца ни скважины пока нет. И где брать воду? Привозить!
Процесс этот за пару тройку лет вылился в следующую трудовую операцию: на участке А (где есть колонка) набираются 20-ти литровые канистры, которые грузятся в машину и доставляются на ней до участка В, а там, на двухколесной тачке перевозятся до большого бака куда и выливается привезенная жидкость. Вместимость бака около 7-ми сот литров. В принципе для полива кабачков да огурцов на неделю хватает. А там операция повторяется.
И все бы шло так и дальше, но строительство железной дороги открыло новые горизонты и перспективы данной операции.