Группа в ВКонтакте

Рубрика: Общие вопросы

Переделка автосцепки.

Привет! Всем не ровно дышащим к рельсам, шпалам, колесикам и тд . и тп Сегодня будем делать с цепное устройство для нового проекта. Просто приделать крючок с отбойником — не наш метод. Сцепка будет с поглощающим аппаратом , а также будет иметь под пружинный возврат в исходное положение при...

Буксовый узел и его подвес.

Привет, АЭСЗшники! Выход данного поста определили две предыдущие публикации, в которых , при строительстве двух единиц подвижного состава совпали области работ — буксовые узлы и их подвес. Сразу скажу, что вся информация ниже публикуется с целью расширить кругозор энтузиастов относительно выше названного узла, помочь определиться с выбором и подсмотреть...

Переходная сцепка.

Привет, АЭСЗшники! Давненько я не писал на блог классических текстовых постов. Всё чаще теперь я с камерой бегаю, в видеомонтажках сижу, да на Ютубе выкладываюсь. Но тут решил тряхнуть стариной, благо, что старина, в отсутствии на Ленинградчине снега и льда этой зимой, набралась в достаточном количестве))) Из названия поста...

Рама вагона — металл или дерево?

Приветствую всех адептов, энтузиастов, сочувствующих, да на огонёк заходящих! В преддверии сезона большой работы, когда думать уже поздно, а надо действовать, хочу предложить Вам мои мысли об изготовлении грузовых вагонов. Думаю, что для многих новичков, которые захотят вступить в ряды дачных железнодорожников этот вопрос будет стоять наиболее остро. Ведь...

На безрыбье и приора — поезд. Колпары из отечественного автоларька.

Приветствую всех читателей блога! Сегодня у нас в рубрике «Кирпичики» опыт изготовления колёс из дисков «Приоры». Им с нами поделился автор Переславль-Залесской УЖД Михаил Колесников. Ему слово: Два года назад, когда мне очень хотелось иметь уже свой нормальный подвижной состав, все упиралось в колеса. Так получается, что где б...

Отрицательный опыт на примере маленькой хозяйственной вагонетки.

И снова здравствуйте — адепты, энтузиасты, сочувствующие и за огоньком заходящие!))) Как то уж так пошло, что на блоге все стараются показать только свой положительный опыт. Или, скажем так, удачное развитие событий. А ведь в жизни так не бывает. Тем более, в жизни человека, который идёт не по прямой...

Переделка гидравлического домкрата.

Рубрика «Мастерим сами» (показываем наработки, делимся опытом, обсуждаем, ищем оптимальные решения) Сие изобретение и на железной дороге сгодится))) Доброго времени дачники -железнодорожники и иже с ними! Сегодня расскажет Вам гусляр-сказатель одну былину с трамвайного завода! Сподобился я давеча , кузовок само беглый изваять . Да вот не задача, кузовок...

Сцепки для тяжелого ПС.

  Осьми Вершковая железная дорога (ОВЖД), ЛО, Гатчинский р-н. Автор проекта – Михайло Орехов. Доброго здоровья всем адептам дачжелдора, энтузиастам, в рассеянии творящим, обоим группам сочувствующим и просто на огонек заглянувшим! Сегодня мой рассказ, как и обещал в прошлом посту, будет об изготовлении сцепочного узла для тяжелого подвижного состава...

Разведение колёсных пар в домашних условиях! (2)

Пара слов от «злого» админа: Товарищи адепты, энтузиасты, сочувствующие и в гости заходящие. Хочу поставить точку в Вашем споре какое колесо лучше для дачных железных дорог, из чего его делать и прочее. Запомните раз и навсегда — правильное колесо выточено на токарном станке ЧПУ имея правильные углы и закругления....

Разведение колёсных пар в домашних условиях!

Давненько на блоге «Стальная колея» не было постов в рубрике «Мастерим сами». А ведь это одна из саамы главных рубрик блога. Ведь где ещё почерпнешь знаний и опыта, как не в ней?))) Да только летом времени особо нет на систематизацию полученных в ходе работ результатов. Все дела, дела… И...

Необычный привод.

Доброго и крепкого здоровья, дачжелдорщики колей от мала до велика, а также им сочувствующие! Сегодня, в рубрике «Мастерим сами», хочу показать Вам весьма необычный привод для, скажем так, маневрового локомотива или дрезины. Данная схема успешно применяется на одной из западных клубных дорог. Ссылку на их сайт не дам, так...