Сцепки для тяжелого ПС.

  Осьми Вершковая железная дорога (ОВЖД), ЛО, Гатчинский р-н. Автор проекта – Михайло Орехов. Доброго здоровья всем адептам дачжелдора, энтузиастам, в рассеянии творящим, обоим группам сочувствующим и просто на огонек заглянувшим! Сегодня мой рассказ, как и обещал в прошлом посту, будет об изготовлении сцепочного узла для тяжелого подвижного состава дачной Осьми Вершковой железной дороги.  Как-то … Читать далее

Разведение колесных пар в домашних условиях (3)

Вести с трамвайного завода!

Туктук. – Кто там? – Это я, почтальон Печкин. Принёс журнал «Мурзилка».

А в нем рассказ о том, как заготовка становится колесом.  Поехали!

Читать далее

Разведение колёсных пар в домашних условиях! (2)

Пара слов от «злого» админа: Товарищи адепты, энтузиасты, сочувствующие и в гости заходящие. Хочу поставить точку в Вашем споре какое колесо лучше для дачных железных дорог, из чего его делать и прочее. Запомните раз и навсегда — правильное колесо выточено на токарном станке ЧПУ имея правильные углы и закругления. Стоит оно от 3 килорублей и … Читать далее

Разведение колёсных пар в домашних условиях!

Давненько на блоге «Стальная колея» не было постов в рубрике «Мастерим сами». А ведь это одна из саамы главных рубрик блога. Ведь где ещё почерпнешь знаний и опыта, как не в ней?)))

Да только летом времени особо нет на систематизацию полученных в ходе работ результатов. Все дела, дела… И тут на электронную почту блога  приходит письмицо. А в нем Александр Васильев, автор известного энтузиастам дачного трамвая, начинает свой рассказ о том, как при помощи подручных материалов и имеющегося в каждой мастерской инструмента сделать железнодорожные колеса.  Слово автору:

Читать далее

Необычный привод.

Доброго и крепкого здоровья, дачжелдорщики колей от мала до велика, а также им сочувствующие!

Сегодня, в рубрике «Мастерим сами», хочу показать Вам весьма необычный привод для, скажем так, маневрового локомотива или дрезины. Данная схема успешно применяется на одной из западных клубных дорог. Ссылку на их сайт не дам, так как фотографии были сохранены давно, а вот сайт… где-то в закладках точно есть)))

По внешнему виду данный агрегат, а это именно отдельный агрегат, похож на совмещенные мотор-колеса применяемые для установки на инвалидные кресла. Об этом говорит и спаренность двух моторов (для разворота), и толщина колес .

Читать далее

Конструируем автосцепку для подвижного состава.

00Дачжелдоровцы всех колей – приветствую Вас!!! А так же приветствую сочувствующим этому весьма полезному в дачном хозяйстве хобби!

И хотя на дворе, можно сказать, зима, но это не повод опускать руки. Я бы даже сказал, что зима это самое время для творчества – огороды не отвлекают, комары не кусают))) И тому подтверждение сегодняшний материал от Александра Васильева.

В рубрику «Мастерим сами», по уже сложившейся доброй традиции, Александр с пустыми руками не приходит. И вот сегодня в его руках автосцепное устройство для подвижного состава дачных железных дорог. Смотрим, думаем, комментируем.

Читать далее

Пантограф для дачного трамвая 3

00И снова здравствуйте!

Новости с трамвайного завода Александра Васильева — пантограф для трамвая стал сам подниматься и опускаться. Как и посредством чего это происходит рассказывает автор:

«Доброго времени дачники железнодорожники и им сочувствующие !

В эфире :  Вести с трамвайного завода! Завершающая часть темы :  Пантограф  — Электрификация и электропривод .

Как я делал не скажу — я вам просто покажу )))

Читать далее

Любителям дачных трамваев посвящается…

трамвайЭнтузиасты дачной колеи и им сочувствующие – привет!

Вот написал приветствие и как-то задумался над его двойным смыслом. Ведь есть у нас такие слова и выражения, которые имеют двойной смысл. И, судя по «большому» количеству дачных железнодорожников, энтузиасты данного направления люди весьма своеобразные (ведь могли же и другими, нормальными хобби увлекаться). А уж сочувствующие им… дополняет начатое превращая энтузиастов в людей тяжело больных своим увлечением)))

Ну уж как есть))) И вот сегодня у меня пост для «страдающих» специфическим заболеванием – дачными трамваями))) (Александр Васильев не в счет – у него, как и у меня общий вирус дачжелдорстроя))))

Читать далее