ОВЖД 2.22 Красочный облом.

И снова здравствуйте, строители дачных железных дорог и им сочувствующие да мимо проходящие!)))

Что-то как-то тихо этой осенью на блоге… Уж не перед бурей ли затишье, господа дачжелдоровцы? А?)))  Ну да подождем, подождем.

А на дачной осьми вершковой железной дороге работы идут своим чередом. И хотя в целом продвижение можно назвать хорошим, да только и без ложек дёгтя не обходится. Ещё и похолодало на Ленинградчине, пора и дровишек на зиму для депо в Шушарах заготовить, да все руки не доходят. Видать скоро наступит ледниковый период в отдельно взятом гараже)))

Ну давайте о делах поговорим.

Путь.

Потихоньку начал собирать недостающие участки-вставки в 1,5 и 2,5 метра.

Да только трудовой порыв пришлось быстро свернуть – забыл в городе карточки подуклонки))) В связи с этим появилась мысль сделать технологические карты работ с полным описанием материалов, инструмента, этапов сборки и обработки.  А то пока все в одном месте было —  проблем не было. А как расползлось по гаражам, так начались проблемы.

Ну да зато собрал сваренный из остатков и обрезков тупичок для магистрального пути.

Доску пока монтировать не стал – надо прикинуть по буферам вагонеток.

Кузов «Платформа»

По ходу дела собрал кузов «Платформу».  Низ сделал из досок, которые были использованы в первом его варианте за исключением досок с технологическими отверстиями. Поэтому  ширина досок различна.

Борта решил сделать из фанеры толщиной 10мм. По замыслу борта делались быстросъемными из профтрубы 25х25 мм. И все было хорошо пока не дошло дело до покраски. А с ней случился красочный облом)))

Дело было так – купил банку краски той же самой фирмы и того же цвета, что и два года назад. Покрасил заготовки, положил сохнуть… день лежат — липнут, два лежат —  липнут… Неделя прошла! А воз и ныне там…

Теперь придется накрашенное снимать (благо оно шпателем, как теплое масло снимается),  зачищать, покупать новую банку краски и повторять операцию.

Но пробную сборку я все же сделал)))

А вот со снятыми бортами

Жаль, конечно, потраченного времени на покраску, но да не будем унывать, а перейдем к

Новая вагонетка.

К собранной раме добавились колесные пары. К сожалению, колеса имеют маленький диаметр  и точились для будущего детского пассажирского вагона. С большими колесами пока… скажем так – работа идет)))

В раме уже стоит основание под гидравлический домкрат и сам домкрат и ждет прикидки самосвального кузова

Самосвальный кузов.

С ним работа идет рывками и толчками))) Пока все остановилось на моменте подгонки заднего элемента опрокидывания.

Подгонка занимает много времени, но попутно успел открасить готовые борта

Краска старая, двухгодичной давности, но сохнет влет)))

Прочее.

Из прочего… Даже и не знаю, что сказать. Ну вот стенд ждет переделки, точнее наклейке новых фотографий.  На фото самые стойкие солдатики. Остальные либо выгорели на солнце (все-таки надо стенд убирать с улицы), либо отвалились от двухстороннего скотча.

А вот, кстати, стоит долгострой – Пчёлка! И как не хотел я её к третьей годовщине доделать, но видать это будет уже в четвертом сезоне.

Кстати, а что-то все молчат на счет поездки 4-го ноября на праздник посвященный 3-й годовщины официального открытия ОВЖД? Или ни кому это не интересно? Я, конечно, в любом случае праздник устрою, но Вы упустите шанс все потрогать, покататься, поговорить в живую…  В общем, думайте сами, решайте сами)))