Видеозарисовка о поездке к Валерию Попову.

Здравствуйте Вячеслав! Съемочная группа, это представители современной молодежи, а культура поведения хромает у них. Это продукт современного общества, где приличие, совесть,честь,патриотизм синонимы неудачного человека, хамство, наглость, ругаться матом на публике, ,,отжать,,у кого нибудь что-то,это героизм. Марата я давненько знаю, а этих двоих второй раз вижу, так что помимо творчества, будем заниматься еще и воспитанием. Это первое испытание тепловоза,тяга приличная, думаю при нормальной укладке пути, вагонов пять потянет. Особых замечаний по тепловозу нет,больше пожелания. Масштабную скорость тепловоз набирает на максимальных оборотах колен вала, а это неприятно. Будем повышать передаточное отношение в трансмиссии, чтобы масштабная скорость была на 4000 оборотах колен вала, а не на 6000. Сделать быстро разъемную сцепку, между вагоном и тепловозом. На день ,,железнодорожника,, , детишки посадили дудкой аккумулятор, пришлось отцеплять вагон и заводить кик стартером. Заметил, при торможении вагоном блокируется первая ось вагона, а вторая с трудом но проворачивается. При движении назад, происходит все наоборот. Конечно хотелось сделать путь длинней и замкнуть в петлю, но гараж не резиновый. Земли свей пока нет,вот и приходиться делать разовые вылазки, надо же как то рекламировать себя. Сейчас взялся за новый проект, трамвай серии Х. Эти трамваи работали по первому маршруту,,вокзал-чегрс..,сейчас это 7 маршрут. Мое детство и школьные годы прошли на ЧЕГРСе, хотелось как то отметить это в своем творчестве. Так же, трамвай можно покатать в закрытом помещении, не дымит .