Доброго здоровья, энтузиасты дачжелжора!
Сегодня, в день защитника отечества, во-первых, хочу поздравить Вас, пожелать крепкого здоровья и мирного неба над головой. А, во-вторых, рассказать Вам о мероприятии, в котором меня пригласили поучаствовать.
Забытый подвиг. Вторая ударная
Вот уже четвертую весну подряд, и это стало доброй традицией, в поселке Тёсово-Нетыльский проходит фестиваль-реконструкция посвященный подвигу 2-й ударной армии павшей при защите Великого Новгорода.
В этом году планируют приехать около 600-ти сот участников реконструкции, которые под открытым небом воссоздадут бой времен Великой Отечественной войны 1941-45 годов. Зрелище планируется весьма масштабным, громким и ярким. Для любителей истории это уникальная возможность увидеть страницы оной своими глазами.
Больше информации о мероприятии можно узнать посетив группу в соц.сети ВКонтакте , а как это происходило в прошлом году можно увидеть из видеосюжета
Честь и хвала организаторам праздника, которые в буквальном смысле на своих плечах вынесли работу по организации всего мероприятия в таком масштабе.
Как добраться.
Есть три способа – два на машине, один поездом.
Начнем с железной дороги. С Витебского вокзала идет поезд до Великого Новгорода (см. расписание на сайтах) до станции Рогавка. От неё пешочком по указанной ниже схеме, расстояние – 2,6 км.
Поездов всего два – утром туда и вечером обратно. Хотя к мероприятию могут что-то добавить, но это под вопросом.
На машине способ раз.
От Санкт-Петербурга по Московскому шоссе до Любани. После моста через реку на светофоре поворачиваем направо. Далее 43 км по главной дороге едем по Лужскому шоссе в следующем порядке:
Любань – Красная дача (главная уходит налево) – Малое Переходное – Большое переходное – Коркино – Апраксин бор – Вдицко. За последним населенным пунктом, метров через 500-600, поворот на Тёсово-Нетыльский
Через 7 км по проселочно-лесной дороге разъезжаясь с лесовозами и самосвалами попадаем в сам поселок. По нему, следуя маршруту приведенному выше, двигаемся до места проведения мероприятия.
На машине способ два.
Из Санкт-Петербурга доезжаем до Подберезья Новгородской области, а дальше согласно схеме.
Рекомендации от старожилов – первый вариант для машин с высокой посадкой, второй для машин с низкой посадкой. Я ехал вчера, 22 февраля, через Любань и по Лужскому шоссе – нормальная дорога, скорость средняя 50-60. Местами, правда, приходилось переползать выбоены и неровности. Так что глаз востро держать постоянно.
Как будет 3 апреля не знаю, но постараюсь связаться с организаторами и получить свежую информацию непосредственно перед мероприятием.
Что там делаю я.
Теперь, когда Вы представляете что и где, будет происходить и как туда добраться расскажу о своей роли на данном мероприятии.
Сразу скажу, что в реконструкции я принимать участие не буду. Мне выпала честь быть в группе коллективов, которая будет обеспечивать публике развлечения до и после основного мероприятия. Это, скажу я Вам, весьма нужная работа, ибо народу предвидится много и надо его чем-то занимать, дабы он, этот самый народ не скучал и с пользой провел свой выходной.
Если я правильно понял, то будет представлена экспозиция Тёсовского Музея узкоколейной техники, будет передвижная ярмарка, самодеятельные коллективы и многое другое.
Меня позвали показать дачные железные дороги в их, скажем так, промышленном исполнении, рассказать заинтересовавшимся об их истории и современном состоянии, показать их в деле и прочее. В принципе, сделать все то, что мы предполагали сделать с Александром Васильевым на Киндерфесте.
Кстати, Александр Васильев тоже приглашен и возможно примет участие в данном мероприятии показав пассажирское применение дачжелдора – трамвай. По секрету – Александр уже закончил изготовление пантографа, я видел фото – очень здорово получилось, но это тема другого поста, который выйдет чуть попозже.
К сожалению, длинна рельсового пути для нашего подвижного состава будет весьма невелика – все же большое расстояние до места праздника не позволит нам взять много рельсовых звеньев. Так что покатушек, как были на Киндерфесте, не будет.
Но на рельсовой тележке – примерно той, что сбила с ног Балбеса в «Операции Ы» — я Вас покатаю))) Плюс, постараюсь привезти накладной съезд и кузов «Самосвал» на специальном каркасе. Так что скучно не будет)))
Ну и конечно живое общение – это вещь бесценная)))
Наше расположение пока точно не обговорено, но на 80% это будет междупутье между первым и вторым путем 4-го поста.
Подготовка.
В связи с подготовкой к мероприятию мною будут проводится работы по изготовлению недостающего оборудования, его наладке и покраске. Я, честно говоря, всегда рассчитываю только на себя, но если у Вас есть желание помочь можем встретиться в депо «Шушары». О моих поездках туда буду писать в блоге «Дачный полустанок». Так же можно там встретиться для живого общения на тему дачжелдора и поездки на праздник.
Если есть желание сделать разведку боем – каждый выходной Тёсовский Музей узкоколейного транспорта проводит тур в который входит посещение депо торфопредприятия, поездка на торфоразработки (в пассажирском узкоколейном вагоне), экскурсия с рассказом об истории торфоразработок, современном положении дел, истории экспонатов музея. Плюс обед в самом настоящем вагоне-столовой под музыку из радиолы 60-х годов
Для поездки свяжитесь с организаторами через соц.сеть ВКонтакте https://vk.com/tesovo1 или по телефону +7-921-939-13-94
.
П.С. Посты о подготовке к мероприятию будут выходить на «Стальной колее», а все горячие новости на блоге «Дачный полустанок».