Привет, АЭСЗшники! Сегодня рассказ из цикла «Мастерим сами», о доработке путЁвого пУтевого крана, который я использую для рихтовки пути и замены шпал. Старожилы помнят, что материал о нём на страницах блога уже был. И даже был видеоролик с опытом его применения. И в этом ролике был момент поломки крана в самый ответственный момент. Но тогда … Читать далее
Приветствую всех ДачЖелДорстроителей!
Вот уже растаял и снег, и лёд, и талые воды успели убежать ручьями в канавы и… в некоторых местах железнодорожный путь просел, перекосился и началась боковая раскачка
подвижного состава.
Причин проседания грунта достаточно много, но основными являются места близкого расположения нижнего строения пути с осушающими канавками, пахотной землёй картофельных полей и прочих участков, рядом с которыми есть возможность скапливаться талым и ливневым водам.
Добрый день строители и любители дачных железных дорог!
.
Возможно, во время прошлой нашей встречи я не представился. Зовут меня, Вячеслав Мерзляков родился и живу в славном городе-герое Одессе, что находится на берегу Черного моря. От роду 47 лет. Получил образование инженер- механик в Одесском политехническом институте. Имею дачу в 6 соток размером 15 на 40 метров на которой и задумал построить миниколейку. Небольшой по размеру участок явился определяющим для выбранного размера колеи в 200мм. Участок старый, дачам более 50 лет, все застроено и засажено, что также усложняет оптимальную интеграцию дороги в дачное хозяйство.
Доброго здоровья, энтузиасты дачжелдорстроя!
Сегодня, в рубрике «Кирпичики», в которой, кстати, давно ни чего не было, я публикую рассказ нашего постоянного читателя и комментатора, энтузиаста дачной колеи из Одессы Вячеслава.
Рассказ пойдет о весьма необходимом приспособлении для сборки рельсо-шпальных решеток. И так, слово автору:
Добрый день любители и строители дачных или может кому привычнее, парковых железных дорог.
Доброго здоровья, энтузиасты дачжелдора!
Для изготовления какого-либо изделия, как правило, кроме обычного инструмента применяют узко специализированные приспособления. Порой, одно такое приспособление может сэкономить массу времени, но при этом помогает сделать работу с должным качеством.
В процессе изготовления ОВЖД я столкнулся с тем, что для некоторых видов работ тоже потребовалось изготовить спец. инструмент. Думаю, что мой опыт может пригодится начинающим энтузиастам. При изготовлении этого инструмента я исходил из принципа – используй то, что есть под рукой у тебя и может быть под рукой у другого. Соответственно повторить их не составит особого труда, а вот времени они экономят при работе порядком.