ОВЖД 5.05 И взял он из Адама ребро… и получилась Помощница)))

от

Осьми Вершковая железная дорога (ОВЖД), ЛО, Гатчинский р-н. Автор проекта – Михайло Орехов.

Приветствую адептов дачжелдора, в рассеянии творящих энтузиастов, обеим группам сочувствующих и за огоньком к нам заходящих!)))

Вот Вы можете представить себе, как на большой и широкой железной дороге из одного вагона за пятнадцать-двадцать минут делают другой вагон? Фантастика, скажете? Правильно, в тех масштабах это фантастика. А вот в дачжелдоре это вполне нормальный вариант.

И сейчас я не говорю об изначально используемой на дачной Осьми Вершковой железной дороге схеме «грузовая рама — сменные кузова». Сегодня разговор пойдёт о системе «много рам — одни колпары». В предыдущем посте я уже рассказал об опыте хозяйственной вагонетке, на которой впервые эта схема была опробована. А вот вторая часть «Марлизонского балета»)))

Читать далее

Отрицательный опыт на примере маленькой хозяйственной вагонетки.

от

И снова здравствуйте — адепты, энтузиасты, сочувствующие и за огоньком заходящие!)))

Как то уж так пошло, что на блоге все стараются показать только свой положительный опыт. Или, скажем так, удачное развитие событий. А ведь в жизни так не бывает. Тем более, в жизни человека, который идёт не по прямой утоптанной дорожке, а пытается пробиться сквозь целину.

А ведь отрицательный опыт это тоже результат. И, дабы, с одной стороны, помочь идущим за нами, а, с другой стороны, показать пример идущим рядом, решил я сегодня забацать пост о том, что у меня не получилось.

Читать далее

Для вдохновения. Капотные локомотивы.

от

Трам-тирьям, читатели блога «Стальная колея»!

А не хотите ли сегодня вдохновиться самодвижущимися повозками с мотором под капотом?))) Да-да, сегодня рассматриваем одно капотные локомотивы, которые я люблю называть тракторными.

А вот интересно, где первой была применена данная компоновка — на тракторах и автомобилях или на железной дороге. Паровозы не рассматриваем, это отдельная песня. Думаю, что автомобильные корни поплотнее будут, да по развилистее)))

Читать далее

Сколько стоит ДачЖелДор.

от

Доброго здоровья всем читателям блога!

Сегодняшняя тема навеяна поступившим мне в личные сообщения на форуме «750мм» вопроса — «Скажите пожалуйста, во сколько обходится создание вагонов?». Я  в двух словах ответил на этот вопрос, но при отсылке моего сообщения произошёл какой-то сбой и я не знаю получил ли мой собеседник ответ или нет.

В связи с этим инцидентом, на будущее, прошу всех желающих для связи со мной использовать почту блога, либо личные контакты в ВК или Фейсбук. Там хоть можно понять — дошёл до Вас мой ответ или затерялся в паутине интернета. Договорились?)))

Читать далее

ОВЖД 5.04 Снегоборьба с элементами отдыха.

от

Осьми Вершковая железная дорога (ОВЖД), ЛО, Гатчинский р-н. Автор проекта – Михайло Орехов.

Адепты, энтузиасты, сочувствующие и на огонёк заходящие — привет!)))

Вот и отгремели новогодние празднике, закончились пьянки-гулянки, отстреляли хлопушки, косметические маски из оливье смыты с лиц и вымотанное, устало-сонное население потянулось на рабочие места.

Хотя есть некоторые индивидуумы, которые несмотря на реки шипуче-крепучих напитков и манящий диванчик умудряются переделать кучу работы. Одним из таких являюсь я, ибо из всего периода за праздничным столом сидел лишь три раза и то это были семейные посиделки. В остальное время была работа, работа и ещё раз работа.

Читать далее

С Новым 2019 годом!

от

Приветствую адептов дачжелдора, трудящихся в рассеянии энтузиастов, обеим группам сочувствующих и просто на огонёк к нам заходящих!

От лица администрации блога поздравляю всех с наступающим Новым 2019 годом!

Желаю всем крепкого здоровья, успехов в осуществлении задуманного, финансовой возможности этих осуществлений, надёжных товарищей рядом и понимающих Вас близких!

Читать далее

ОВЖД 5.03 Лопата для снега модель №2.

от

Осьми Вершковая железная дорога (ОВЖД), ЛО, Гатчинский р-н. Автор проекта – Михайло Орехов.

Адептам, энтузиастам, сочувствующим и на огонёк заходящим мой заснеженный привет!)))

Зима в этом году выдалась стабильно-снежная (пока, во всяком случае), а это значит, что снежок потихонечку помаленечку идёт и идёт. И если в городе он постепенно оседает (видимо сказывается тепло от домов, машин и прочего), то на даче он постепенно поднимается и поднимается, достигнув, на сегодняшний момент высоты сантиметров двадцати — двадцати пяти.

Читать далее

Для вдохновения ч3. Локомотивы вагонного типа.

от

Привет всем читателям блога «Стальная колея»!

Сегодняшний пост продолжит цикл постов под общим названием «Для вдохновения», который я начал ещё прошлой осенью. Летом, как Вы понимаете, вдохновения хватает от работы на даче, а вот с прилётом белых мух неплохо бы себя несколько простимулировать в творческом, так сказать, плане)))

Напомню, что в первых двух постах мы рассмотрели мускульные дрезины и табуретки на колёсах, а сегодня приступим к «настоящим» локомотивам. Но так как все рассматриваемые мной локомотивы делаются авторами (и не обязательно одиночками, а и целыми заводами) опираясь на свою фантазию, удобство, функциональность, наличие материальной базы, ширины колеи и прочего, то для начала предлагаю их, локомотивы, разделить на четыре типа.

Читать далее