Стальная колея

Красноярская садовая узкоколейная железная дорога (КРУЖД).

Автор проекта — Никита Васильев.

Здравствуйте уважаемые ДачЖелДоровци и все кто любит железные дороги.

Новостной репортаж о работе производственного цеха подразделения спецвагонстройремонт КРУЖД. Сегодня 11 октября в цехе было начато изготовление сразу двух интересных конструкций. Первая будет работать непосредственно на восстановительном поезде, приспособление для постановки сошедшего вагона методом наката, в кругах железнодорожников называемая лягушкой. Читать далее »

Междуреченская микроколейная железная дорога (ММЖД) Тверская обл. пос. Междуречье. Автор — Сергей Шилов.

Доброго дня всем энтузиастам дачных железных дорог и всем сочувствующим! Впервые за долгое время удалось на неполные выходные вырваться из рабочей рутины на дачу. И, конечно же, помимо подготовки дачного участка к зиме и прочих текущих мелких хозяйственных работ, в планы входило сооружение первой полноценной единицы подвижного состава Междуреченской микроколейки. Читать далее »

Переславль-Залесская УЖД (ПЗ УЖД). Автор проекта — Михаил Колесников.

Часть 1. Вводные данные. Изготовление буферов

Лежат, значит, 4 вагонеточных колеса. Дразнят. Разные немного, два с узкой ребордой, два с ребордой пошире. И отверстия под ось немного отличаются. Были у меня 4 хороших колеса, да продал их, думал, малы они на 750 мм. А тут прикинул — а вроде и нормально. Для чего нормально? Ну не для чего-то парадно-пассажирского…

Читать далее »

Военно-Ташкентская железная дорога (ВТЖД), Ростов-на-Дону. Автор проекта – Сергей

Здравствуйте друзья!

Сегодня продолжение о строительстве Дачного Надземного Метро. Часть вторая.

Полностью посвящена постройке метровагона проекта «9819».

В первой части я подробно рассказал о том, как шло строительство самой линии и инфраструктуры. Но ведь кроме путей и станций должен быть и подвижной состав! Читать далее »

Красноярская садовая узкоколейная железная дорога (КРУЖД)

Автор — Никита Васильев.

Добрый день, утро, вечер… Уважаемые ДачЖелДоровцы. Еще не осознал какой сегодня день после 48 часов масштабной работы ужд КРУЖД по перевозки грузов.

И так начну все по порядку: Во вторник 16 числа часов в 19 пришла машина груженная кирпичом … Читать далее »

Беседа первая.

Привет АЭСЗшники!

Представляю Вашему вниманию новый цикл материалов на видеоканале «Дачный полустанок», который называется «Разговоры разговариваем». Это, можно так сказать, слово администратора ресурса к пишущим на блог авторам, читателям, зрителям.

Формат жанра разговорный, кому не нравится проходим дальше. А вот участникам блога (авторам постов и активным комментаторам) настоятельно рекомендую посмотреть всё «от корки до корки» и высказать свои пожелания, предложения, замечания и прочее. Читать далее »

Красноярская садовая узкоколейная железная дорога (КРУЖД)

Автор — Никита Васильев.

Доброго времени уважаемые дачжелдоровцы.

Сегодня хотелось рассказать про проведенную работу на ужд КРУЖД. Начну немного из далека, в конце мая начале июня на ужд КРУЖД проложили первые 24 метра пути состоящих из металлической проф. трубы 25х25мм после чего было открыто движение по главному ходу «Промзона- Компостный ящик», с ограничением по скорости и массе состава. Читать далее »

Красноярская садовая узкоколейная железная дорога (КРУЖД)

Автор — Никита Васильев.

Добрый день уважаемые Дачжелдоровцы!

Наступила осень, и в честь этого 1 сентября на приусадебном участке началась большая работа по обрезке плодовых кустов, в виде обрезки старых, больных веток и формирование куста в аккуратный вид Читать далее »

Дубочкинская Узкоколейная железная дорога (ДУЖД), ЛО, Ломоносовский р-он.

Автор проекта — Михаил Кузьмин.

Здравствуйте, господа дачные железнодорожники и все те, кто так или иначе мечтает ими стать!

Надеюсь, что меня кто-то ещё помнит)) Для тех же читателей кто не помнит/не знает, наверное, представлюсь ещё раз: я Миша Кузьмин, мне14 лет и я строю свою дачную железную дорогу в Ломоносовском районе Ленинградской области.

Вот казалось бы, лето кончилось, и сейчас на блоге один за другим должны выходить посты о работе дорог энтузиастов в этот летний сезон. Но посты о ДУЖД опять переносят читателя на сезон раньше, и вот он снова попадает, вопреки здравому смыслу, в уже давно прошедшую весну этого года. Читать далее »

Приветствую адептов дачжелдора, энтузиастов творящих в рассеянии, обеим группам сочувствующих и на огонёк к нам заходящих!

Сегодня я хочу представить Вам новый продукт компании Путёвый Костыль Продакшн, сделанный при непосредственном участии с компанией Брюква Энтертеймент , который называется «Дачный полустанок»  версия 2. Читать далее »

Здравствуйте друзья! Всем привет. И вот вновь, после небольшой паузы я в эфире ))

Сегодня начну свой рассказ еще об одном интересном проекте. Эстакадное метро на даче.

Или как я его назвал: «Дачное надземное метро». Под словом «метро», наверное, любой человек представляет себе нечто грандиозное. Большое подземное сооружение, эскалатор, спускающийся вниз, неповторимый «метрошный» запах, шум прибывающего поезда, ветер на платформе и тд. Но есть еще и метрополитены, которые расположены не под землей, а над ней. У нас в стране таких участков очень и очень мало. Например, одна из веток в Москве. А теперь всё это мысленно трансформируем в масштаб ДачЖелДора и получим ту дорогу, о которой сегодня рассказ. Читать далее »

Доброго здоровья, АЭСЗшники!)))

Месяц август, в этом году, стал для ДачЖелДора урожайным! Не успели мы познакомиться с ММЖД Сергея Шилова, как пришёл мне ещё один материал, теперь уже с Красноярска. Кстати, именно в этом городе, в 1936 году начала свою работу единственная для Советского Союза и для современной России не типовая детская железная дорога с колеёй 305 мм.

Дорога, сразу скажу, построена для перевозки грузов, что для меня, любителя именно этого направления дачных жд, как бальзам на душу))) Так же отмечу интересные решения при изготовлении подвижного состава. В конце поста видео зарисовка о жизни дороги. А пока слово автору проекта —  Никите Васильеву: Читать далее »