Привет, АЭСЗшники! Вот и подошёл к концу 2021 год! Много различных событий произошло за время его неспешного шествия по планете Земля. Было и хорошее, было и плохое, но такова жизнь — без белого нет чёрного и наоборот) И не успели мы оглянуться, а на пороге уже 2022! Как говорится — здрасте! Друзья, я желаю вам … Читать далее
Всем привет, год подходит к концу и хочется подвести итоги. И так: Самая основная и тем самым тяжелая работа была со строительством двух кирпичных подпорных стен и с основой под разводной мост. Работа выполнялась по ночам когда не так жарко и особо не спалось. В дальнейшем данный разъезд позволит осуществлять движения поездов по кольцевой ветки … Читать далее
Здравствуйте друзья! Всем привет! Всех с наступающим НОВЫМ ГОДОМ! Сегодня расскажу об итогах 2021 года на ВТЖД (Военно-Ташкентская Железная Дорога) Начну со статистики. И хотя в кругах ДачЖелЖора коллеги редко приводят данные со своих дорог, я тем не менее постараюсь эту традицию нарушить и сегодня будет довольно много цифр. Итак, по оперативным данным (хотя год … Читать далее
Привет, АЭСЗшники! На Ленинградчину пришла зима, морозы, снег… как-то я не ожидал такой скорости и не только я один))) А что делать, когда на дворе зима — лежать на печке, греть бока! Но не дали))) И пришлось запрягать бычка на дачу ехать. А на даче красота, ляпота, тишина, снег искрится, морозец за щёки кусает — … Читать далее
Сегодня веськовской микроколейке исполнился год. Кратко подведем итоги. Созданная за пару вечеров год назад ручная дрезина была той осенью поставлена на отрезок совмещенного пешеходно-железнодорожного пути. Тогда активно велось строительство кемпинга и было совсем не до железной дороги. Снег засыпал участок и прокладывать совмещенный путь решено было весной, когда и земля оттает и стройка минует фазу … Читать далее
Доброго дня дачжелдоровцам всех колей! 20 ноября на Тверскую землю наконец-то ступила зима. Спешу поделиться несколькими фотографиями. Как и год назад, с наступлением зимы основные работы переносятся в мастерскую. В который раз пробую собрать самоходную единицу ПС. Конструкция предельно проста — отказ от тележек и жёсткая база 60 см. Первые испытания выявили ряд недочётов, приведших … Читать далее
Всем привет. Сегодня продолжу свой давний рассказ о том, как происходит переход на новые железо-бетонные шпалы. Напомню, что уже два года, как эксплуатируются ж/б шпалы для прямых участков пути на ЛБЖД. За два сезона, шпалы показали хороший результат эксплуатации и содержания пути. Отпала необходимость в замене старых, деревянных шпал, отслуживших свой срок, их дополнительная пропитка, … Читать далее
Всем привет дорогие дачжелдоровцы и им сочувствующие! В продолжении осенней публикации предлагаю Вашему вниманию несколько актуальных снимков этого лета-осени 2021. Главным событием на КЖД этим летом (2021) стал капремонт титаника. И вот обещанные фотографии примитивного замка одного из откидных бортов. Бортовые створки немного подпружинены вследствие незаметного перекоса конструкции, так что задвижки хватает с одной стороны … Читать далее