Архивы рубрики ‘ОВЖД’

ОВЖД 5.14 Двукрылый семафор. Рассказ второй.

И снова — адептам, энтузиастам, срчувствующим и просто заходящим — мой пламенный привет!)))

Продолжаю рассказ об изготовлении двукрылого семафора для нужд дачной Осьми Вершковой железной дороги. В прошлом посте я остановился на том, что мы сделали фундамент для самого семафора и перешли к его непосредственному изготовлению.

Как я уже говорил, часть деталей была напилена ещё прошлой осенью и терпеливо ждала своего часа. А вот вторую часть нам было необходимо изготовить в кратчайшие сроки. Но перед их изготовлением требовалось продумать всю механику устройства, которую, в дальнейшем планируется совместить с блоком автоматического перевода крыльев (по типу переключения света в светофоре). Читать далее »

ОВЖД 5.13 Писать времени нет)))

Привет всем адептам, энтузиастам, сочувствующим, на огонёк заходящим!)))

Если лето, как говорят, это маленькая жизнь, то отпуск, выпадающий на эту маленькую жизнь вообще миг))) А ведь сколько дел на него планируется, поездок, встреч, строительных и ремонтных работ, что страшно даже и подумать. Но всё имеет свойство заканчиваться и вот уже рабочие будни идут своей чередой.

И, конечно, когда хочется успеть сделать, как можно больше, писать посты на блог времени просто нет))) Думаю, что и у наших энтузиастов та же проблема и сейчас они нарабатывают материал, которым будут делиться с нами в последствии. Читать далее »

ОВЖД 5.12 Гости с Малой Октябрьской.

Приветствую адептов дачжелдора, в рассеянии творящих энтузиастов, обеим группам сочувствующим и на огонёк к нам заходящим))))

Лето в этом году выдалось на удивление тёплым и солнечным и весьма загруженным работой. Сейчас идёт стройка сарая, в дальнейшем установка постоянной крыши на бане, плюс поливы огорода и прочие заботы. А уж коли дождик зарядит, то переключаюсь на работы по ОВЖД, благо таких тоже хватает.

Но в каждой работе нужны перерывы и вот такой день случился и у нас. А случился по причине приезда на ОВЖД молодых железнодорожников, которые учатся на Малой Октябрьской железной дороге. Об этой встрече мы говорили с ребятами ещё 1 июня, на открытии 70-го сезона работы МОЖД. Читать далее »

ОВЖД 5.11 Двукрылый семафор. Рассказ первый.

Адепты дачжелдора, творящие в рассеянии энтузиасты, обеим группам сочувствующие и на огонёк к нам заходящие — и снова здравствуйте!)))

Лето в самом разгаре, а значит кипит и бурлит работа на дачных участках. Иногда даже кипит она на дачжелдоре. Хотя кипение это несколько порывисто-отрывистое, да и дела хозяйственно-семейные отвлекают. Но на то лето и есть маленькая жизнь)))

Вот и на ОВЖД, после починки машины забурлило да закипело. Работа пошла сразу в нескольких направлениях, хотя я этого, честно говоря, не люблю. Вот когда взялся за одно и спокойно делаешь, это другой разговор. Но выбирать сейчас не приходится, ибо надо разгружать городской гараж перед его ремонтом. Читать далее »

ОВЖД 5.10 Специальность — ОНШК до 40-ка.

Адепты, энтузиасты, им сочувствующие и на огонёк заходящие — привет!

Наши постоянные читатели, которые читают нас уже более пяти лет, должны помнить, что ещё на заре строительства ОВЖД делал я кузов «Цистерна». И он даже успел засветиться на одном из фестивалей — Киндерфесте. После, поскитавшись по гаражам, кузов нашёл своё пристанище в тупике «Водяного поста».

По прямому своему назначению, как ни странно, данная конструкция не использовалась. И вот почему: была у меня идея сделать из неё не просто цистерну, а целую многофункциональную единицу для транспортировки воды. Идея то была, а вот в реализации что-то не срасталось. Бывает такое, знаете ли))) Читать далее »

ОВЖД 5.09. Боремся с путевыми сорняками.

Адепты, энтузиасты, сочувствующие и на огонёк заходящие — привет!

Лето жарит и парит Ленинградчину. Культурные растения борятся за каждую каплю живительной влаги, а сорняки лезут прямо из сухой земли, ветвятся и крепнут. Даже покосы не особо останавливают их рост. И хорошо, если этот рост идёт на местах не тронутых цивилизацией. Так ведь нет! Лезут прямо на самое святое для дачжелдоровца — железнодорожный путь!)))

Сразу обрадую любителей лесных, заброшенных узкоколеек — если Вы будете строить свою дорогу в этом «антуражном» стиле , то кладите рельсо-шпальную решётку прямо на землю и уже через месяц получите то, о чём мечтали. И подвижной состав можно не строить — он просто по ней не проедет по этим зарослям лопухов, одуванчиков и осота. Почему? Объясняю))) Читать далее »

ОВЖД 5.08 Параллельно посевной.

Адепты, энтузиасты,сочувствующие и в гости заходящие — привет!)))

Аномально тёплый май принёс на Ленинградчину цветение всего и вся, причём, одновременно))) Дождей нет, а трава прёт, как на дрожжах. И откуда растения берут воду я не понимаю. С одной стороны это хорошо, а с другой … воды на полив огорода ушла почти летняя норма. И если так пойдёт дальше, то придётся вплотную решать вопрос непрерывного водоснабжения — бурить колонку. А это расходы, которые будут покрываться из выделенных на Осьми Вершковую средств. Честно скажу, перспектива не радужная, но пока держимся))) И, конечно, работаем, работаем, работаем.

Правда, работаем больше на огороде — идёт посевная, сажаем всё и вся. Поэтому дачная железная дорога сейчас, в основном, занята хозяйственными грузоперевозками. О них я уже рассказывал и их показывал. Поэтому, сегодня буду говорить о других делах, прямо или косвенно относящихся к ОВЖД. Сразу скажу, что все эти работы скорее с прицелом на будущее, но если о нем не думать сейчас, то потом придётся нагонять упущенное. И начну я с Читать далее »

ОВЖД 5.07 Это весна или уже лето?

Привет всем адептам дачжелжлрстроя, энтузиастам в рассеянии творящим, обеим группам сочувствующим да на огонек к нам заходящим!

Начало мая выдалось на Ленинградчине весьма жарким — днём на солнце температура улетает за тридцать градусов, а в среднем держится на уровне за двадцать. Это, конечно, хорошо — косточки после зимы погреть, да в летних нарядах походить. У нас порой половина лета в куртках проходит))) Но всё хорошо в меру и вовремя. Особенно, когда идёт время посадок овощей, цветов и кустарников.

Для меня эта жара стала весьма серьёзным испытанием, а всё из-за желания приукрасить железную дорогу Читать далее »

ОВЖД 5.06. Мушка вновь в строю.

Осьми Вершковая железная дорога (ОВЖД), ЛО, Гатчинский р-н.

Автор проекта – Михайло Орехов.

Адепты дачжелдора, энтузиасты в рассеянии творящие, обеим группам сочувствующие да на огонёк к нам заходящие — привет!)))

С наступлением весны пришли работы на даче, а значит дачная железная дорога, как основная грузовая транспортная артерия, начала свою работу в полном объёме. Правда, объёмы эти пока не большие, но всё же)))

Но для полноценной работы дороги она должна быть полностью обслужена. Поэтому первым делом все силы были брошены на завершение обслуживания Читать далее »

ОВЖД 5.05 Просыпаемся от зимней спячки.

Осьми Вершковая железная дорога (ОВЖД), ЛО, Гатчинский р-н.

Автор проекта – Михайло Орехов.

И снова здравствуйте — адепты дачжелдора, в рассеянии творящие энтузиасты, обеим группам сочувствующие да на огонёк к нам заходящие!

Давно не писал я рассказов о жизни Осьми Вершковой. Как-то так получилось, что дел было много, а вот дорога в них ни как не попадала. Но с приходом весны всё меняется, начинается работа на садовом участке и жизнь дороги, как главной транспортной артерии, просыпается.

Осмотр самой дороги показал, что за зиму особых изменений не произошло. Ржавчина на рельсах только в зоне контакта с колесом, да это сдерется при эксплуатации. Оседания нижнего строения пути нет. Отсыпанный осенью разворотный треугольник устоялся и на нем можно монтировать путь. Читать далее »

ОВЖД 5.04 И пришёл зимой пингвин.

Осьми Вершковая железная дорога (ОВЖД), ЛО, Гатчинский р-н. Автор проекта – Михайло Орехов.

Доброго здоровья, адепты дачжелдора, в рассеянии творящие энтузиасты, обеим группам сочувствующие, да на огонек к нам заходящие!

Давненько не было постов о жизни дачной Осьми Вершковой железной дороги, даже стали спрашивать меня — а как там чугунка поживает, не замело ли её? Замело, друзья, заровняло, да мы ведь ребята тёртые и лопаты имеем специальные — откопали, правда не всю)))

Но начать сегодняшний рассказ хочу не с прекрасной поездки на заснеженную дачу, а с того, что заставило меня потерять почти две недели столь драгоценного времени — падении операционноцй системы.


Читать далее »

ОВЖД 5.03 Сцепки для тяжелого ПС.

Осьми Вершковая железная дорога (ОВЖД), ЛО, Гатчинский р-н. Автор проекта – Михайло Орехов.

Доброго здоровья всем адептам дачжелдора, энтузиастам, в рассеянии творящим, обоим группам сочувствующим и просто на огонек заглянувшим!

Сегодня мой рассказ, как и обещал в прошлом посту, будет об изготовлении сцепочного узла для тяжелого подвижного состава дачной Осьми Вершковой железной дороги.  Как-то постепенно дорога стала расслаиваться на две части – легкую и тяжелую. И хотя по путевому хозяйству части стыкуются без проблем,  в подвижном составе возникли вопросы.

Так получилось, что хоть и была первой сделана тяжёлая подвижная единица, сцепку первой получила легкая – Мушка и пасваг. Из-за их миниатюрности и легкости я как-то побоялся делать для них что-то массивное и тяжелое – легкая стыковочная планка изготовленная из профтрубы 25х25 с вваренными по торцам проушинами и смотрелось изящно и работу свою выполняло. Читать далее »

Карта посещаемости
Map
Новости в группе «ВК»
Что делать если размеры дороги маленькие, но машинист хочет ехать в локомотиве? Да без проблем!)))

Читайте в группе!

Дополнительные площадки.
sad12-09_6

sad12-09_6

Для новичков.
sad12-09_6

sad12-09_6

Рубрики
Дачная колея на выезде.
sad12-09_6

sad12-09_6

sad12-09_6

sad12-09_6

Речь Л.М. Кагановича
sad12-09_6

Календарь
Август 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Июл    
 12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031  
Архив
Статистика