Архивы рубрики ‘Дачный трамвай А.Васильева’

Испытание дачного трамвая Александра Васильева.

 

0001Доброго здоровья, строители дачжелдоров и им сочувствующие!
Две недели тому назад случилось радостное событие – прошел ходовые испытания дачный трамвай Александра Васильева. Испытательным полигоном послужила дорога Павла Чилина, расположенная в поселке Саблино Ленинградской области. Мне удалось побывать на данном мероприятии, пофотографировать, поснимать на видеокамеру, покататься на самом трамвае, пообщаться с единомышленниками. В целом было здорово, за что отдельное спасибо Павлу Чилину – первопроходцу дачжелдорстроительства на постсоветском пространстве и гостеприимному хозяину. Надеюсь, что будет минутка рассказать обо всем остальном, но сегодня говорим о трамвае.
И так, по пунктам.
«… и другие официальные лица.»
Начну с представления участников мероприятия Читать далее »

Проект Александра Васильева «Дачный трамвай». Часть 5

0001Доброго здоровья, энтузиасты дачжелдора!

Весьма радостная весть из вагоно-строительной мастерской Александра Васильева. Передаю ему слово:

«Вести с трамвайного завода)))

Первенец дачного трамваестроения покинул славные заводские стены !!!
Пол года кропотливого труда , трудных компромиссных решений , беготни по магазинам — закончены!!!
Творчество своими руками все-таки  великое удовольствие. Особенно на работе и в рабочее время ))) Читать далее »

Трамвайная мастерская Александра Васильева.

0001Буквально перед самым Первомаем, а точнее 30-го апреля, довелось мне побывать в «трамвайной» мастерской Александра Васильева. Поездка получилась весьма спонтанной и поэтому каких-то сценариев разговора «на запись» не было. Но фото и видео аппаратуру я с собой все же захватил.
Предыстория такова — после испытаний привода трамвай разобран для покраски и подгонки различных его комплектующих. А так как я попал на стадию монтажа крыши, то на всех фото можно увидеть ровный слой пыли – это происходило шлифование фанеры. Кстати, посмотрев фанеру «в реале» пришел к выводу, что буду использовать её при изготовлении АПД-01 при зашивке бортов и крыши. Читать далее »

Проект Александра Васильева «Дачный трамвай». Внепланово-вопросный.

0001Доброго здоровья, энтузиасты дачжелдора и им сочувствующие.
Сегодня несколько необычный пост по теме садового трамвая Александра Васильева. Дело в том, что будучи загруженным разными делами я не успел вовремя задать Александру вопросы по его работе над трамваем. И так получилось, что вопросы подкопились и их уже в комментарии было писать неудобно.
И тут я принял решение – задать вопросы скопом, а по ответам Александра сделать отдельный пост. Сказано-сделано, я написал их и отправил, предложив по ходу вариант ответа отдельным постом. Александр поддержал это начинание и вот что получилось.
«Доброго времени Михаил!


Вопрос №1. Каковы габариты ПС высота – ширина – длина?
Высота — 1650 мм ширина — 680 мм длина — 2400 мм . Читать далее »

Проект Александра Васильева «Дачный трамвай». Часть 4

0001Доброго здоровья, энтузиасты дачжелдора и им сочувствующие!

Сегодня, с первыми лучами весеннего солнца, Александр Васильев расскажет нам о движителе своего дачного трамвая, а также, в фото галерее, покажет этапы строительства кузова. Пост длинный, много фотографий.  

Пользуясь возможностью напоминаю всем дачжелдорстроителям – не стесняемся делиться своими наработками)))

Слово автору:

Вести с трамвайного завода )))

Часть   4   Мотор и кузов .

Вот он Китаец  —  электрической наружности ))) . 750 ватт  48 вольт  с встроенным планетарным редуктором  1 к 5 . Комплект :  мотор , контроллер , ручка газа  и клеммная коробка . Читать далее »

Проект Александра Васильева «Дачный трамвай». Часть 3

0001Александр Васильев продолжает свой рассказ о проекте дачного трамвая. Сегодня продолжение повествования об изготовлении ходовой части подвижного средства. Прошу энтузиастов высказывать свои соображения и замечания, а так же задавать  вопросы.

Напоминаю энтузиастам, что на страницах блога «Стальная колея» Вы можете рассказать коллегам о своих наработках в сфере дачжелдора.

 

Слово автору:

«Продолжаю свой рассказ о трамвае. Читать далее »

Проект Александра Васильева – «Дачный трамвай» ч.2

0001Доброго здоровья, энтузиасты дачжелдора.

Сегодня Александр Васильев продолжит рассказ о работе над  своим проектом дачного трамвая. Разговор пойдет о колесных парах (КП), изготовлении рессор и букс. По прочтении прошу не стесняться и в комментариях задавать Александру вопросы.

И так, слово автору.

Продолжаю свой рассказ о трамвае.

Часть  2       КП — рессоры — буксы.

Колесные пары (КП). Колеса 170 мм с ребордой.   Читать далее »

Проект Александра Васильева – «Дачный трамвай»

0001Доброго здоровья, дачбанисты всех колей!

Сегодня один из постоянных читателей и комментаторов блога «Стальная колея» Александр Васильев  представляет вниманию читателей блога начало рассказа о постройке на своем дачном участке  трамвая. Если я правильно помню, из нашего с Александром летнего разговора, ширина колеи предполагалась 300 мм. Далее передаю слово автору:

По просьбе соратников начну рассказ про трамвай.

Часть  1.  Мотор.

Можно конечно было взять китаймотор, но  мы идем своим путем. Берем генератор автомобильный ВАЗ 2108 ( в принципе марка авто не важна ). Разбираем его на составные части. Удаляем с вала все лишнее  ( коронки и обмотку возбуждения ). Насаживаем  на  вал алюминиевый цилиндр и производим токарные работы . Читать далее »

Карта посещаемости
Map
Для новичков.
sad12-09_6

Дополнительные площадки.
sad12-09_6

sad12-09_6

sad12-09_6

Последние комментарии
Дачная колея на выезде.
sad12-09_6

sad12-09_6

sad12-09_6

Речь Л.М. Кагоновича
... от стрелочника до наркома все одинаково важны, все одинаково выполняют великую задачу обеспечения бесперебойной работы нашего ... железнодорожного транспорта! sad12-09_6

Календарь
Июнь 2017
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Май    
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930  
Архив
Статистика