Михайло Орехов

Что-то как-то тихо стало в мире дачжелдора. То ли дороги не строятся, то ли все урожай с полей собирают. Где Вы адепты дачжелдора, энтузиасты в рассеянии творящие, обоим группам сочувствующие? Очень хочется Вас услышать)))

Я же, в свою очередь, приветствую всех и  продолжу четвертый сезон своей «мыльной оперы», рассказывающей о строительстве дачной Осьми Вершковой железной дороги.  И сегодня уже 22-я серия!))) А ведь не за горами переломная точка летописи – день рождения ОВЖД. В этом году мы будем отмечать его 4-го ноября (суббота, оф. выходной, первый из трех дней).

И хоть день Х определен, подготовка к празднику пока идет лишь на бумаге. На даче, благо погода стоит теплая, дел ещё много. Правда, все дела, так или иначе,  можно назвать начавшейся подготовкой.

Читать далее

И снова здравствуйте – адепты дачжелдора, энтузиасты в рассеянии творящие, двум первым категориям сочувствующие, да и просто приходящее-заходящие!)))

Вот и подошло к концу календарное лето… Как же оно быстро проходит – только распускались первые зеленые листочки, а тут уже и сентябрь в дверь стучится…

Это лето вообще быстро прошло – и весна пришла поздно, и работы  было много (да она и не закончилась ещё), и погода была, мягко говоря, не летняя, а это сильно повлияло на восприятие сезона в целом. Да, вот так ждешь лето, ждешь…

Ну да ладно, с окончанием лета на ОВЖД потихонечку начнутся подготовка к празднованию четвертой годовщины со дня официального открытия дачной железной дороги. Поэтому времени грустить нет, дел много, снова в бой)))

Читать далее

Всего-то 10-ть дней прошло с момента нашего выезда в Юсуповский парк на празднование «Дня Железнодорожника», а разного рода событий произошло будто месяц прошел)))

Здравствуйте адепты дачжелдора, энтузиасты в рассеянии творящие, сочувствующие первым двум группам и просто приходящее-заходящие!)))

Этот десятидневный период можно смело назвать «доделовательным».  Подвижной состав и путевое хозяйство постепенно возвращалось на базу и дабы его не бросать то тут, то там, было решено доделать начатые работы на разъезде, подтянуть другие хвосты по дачной железной дороге, а уже затем перейти к делам хозяйственным, с дорогой напрямую не связанными.

Хотя начали мы все же с планов на будущее. Первым большим делом, которое мы сделали стала

Читать далее