Доброго дня дачным железнодорожникам всех колей! Сегодня небольшой рассказ о текущих майских работах.
По не зависящим от меня обстоятельствам в течение долгого времени был простой. Только в середине мая Междуреченская микроколейка вышла из затянувшейся зимней спячки.
Дорога перезимовала хорошо. Просадок пути не выявлено. Крот-диверсант вывел из строя одну стрелочную машинку. Часть подвижного состава зимовала прямо под открытым небом.
17 мая на станцию «Удачная» прибыл первый в 2022 году состав. Произведена разгрузка щебня.
Постепенно проплешины в межпутье уменьшаются.
Из приятных красивых мелочей: установлены ещё два предельных столбика.
Продолжаются работы в северной горловине станции. Подготовка кривых для сборки РШР.
Примерка будущего закругления пути за северной горловиной станции «Удачная». Негабаритная кривая уменьшенного радиуса 5200 мм.
Продолжение следует.
Доброго здравия! Что планируется сделать за этот год? (Удлинение путей, подвижной состав, грузоперевозки)
И Вам не хворать!
План минимум — построить северный перегон, замкнув кольцо по периметру участка. Но для этого нужно провести все коммуникации к дому, именно это съедает большую часть времени.
Также в планах протянуть ус от о.п. «Быт» к воротам (примерно 12 метров) и построить грузовую станцию.
Подвижной состав пока останется неизменным. Задумываюсь о постройке аккумуляторного электрического локомотива, но это, видимо, уже не раньше следующего года.
Грузоперевозки всё тело же: песок, глина, земля, щебень и камни для балласта, РШР, бытовой мусор и овощи с огорода.
Сергей, а как поживает опытный образец велодрезины? До завершения ещё далеко?